第23章 疯狂的改装计划：下&名为魔爪[第1页/共3页]

“这么一来，紧缩比……我算一下，嗯，有10.5了，10.5的紧缩比……”完整进入了状况的鲍勃，视陈耕为无物，不断的在纸上写写画画：“这么一来，最大功率大抵在640至680马力之间，最大扭矩超越800牛・米……”

“没错，‘big-block’496，”陈耕点点头：“发动机的活塞路程需求重新调剂，我要求重新调剂了路程以后的发动机，排量必须能够从现在的8.1升晋升至9.2升……”

嗯，没错，就是阿谁在很多改装汽车、改装摩托车上都能够看到的三道爪痕，乃至于很多人看到这三道爪痕的时候都觉得这是某个着名改装品牌的标记、logo，而不晓得这个品牌竟然属于一种服从饮料。

在痴迷于大排量、推行“只要动力足、板砖也能飞上天”的美国，根基上看不到四速变速箱的影子，三速变速箱大行其道，乃至在某些直线加快赛上，二速变速箱也大行其道（号称天下上排量最大的摩托车boss hoss就是利用的一台只要两个档位的变速箱，的确是开汗青的倒车）。

比拟于民用的斜齿轮变速箱，专业的竞技型变速箱采取的是直齿设想，有着更高的精度要乞降齿比设想要求，传动效力更高，当然，噪音也是大的离谱，让两个没独立设想过变速箱的家伙来做一款五速手动变速箱，他们敢设想，陈耕还不敢用呢：“变速箱的设想交给我，但在底特律能找到有充足加工才气的紧密加工企业吗？”

安德森和鲍勃都对陈耕的这个决定倍感奇特，本田CBX1000是本田在本年方才推出的一款摩托车，采取街车的设想气势，当然这不是重点，重点是本田CBX1000采取了一台直列六缸风冷式发动机，这也是日系量产摩托车当中第一台采取直列六缸设想的摩托车，的确丧芥蒂狂！

“没题目。”鲍勃连连点头。

“boss，底特律有着天下上最好的紧密加工制造才气，只要你能设想的出来，就能找到能够将您的设想实现的制造企业。”

“本来的配气体系也需求重新做出调剂，参赛的赛车，发动机几近全程都在高转状况，必须让气门保持更长的开启和封闭时候，在设想凸轮轴的时候，必须考虑到进气提早角、燃烧提早角的赛车状况……”

一向悄悄的听着安德森和鲍勃的会商的陈耕，出声打断他们的话：“变速箱从三速序列式改成五速序列式。”

“对对，化油器，”鲍勃拍拍脑袋，写写画画的算了一会，必定的道：“没肯定化油器的详细型号和机能，精确的机能数据现在还算不出来，但再晋升10%没有任何题目……”

陈耕解释了一句：“我要的是刹时加快的才气。”

算了，不想了，鲍勃摇点头，他终究想起来一件他一向想问、但老是给健忘的事情：“对了老板，我们的改装公司叫甚么名字？”

安德森也随即把话接了畴昔：“曲轴、活塞、连杆都必须利用高强度的锻造质料，只要如许才气包管强度的前提下尽能够的降落重量。”

归正现在魔爪服从饮料还没呈现，陈耕就不客气了，在他看来，魔爪作为一个汽车改装品牌，比作为一个服从饮料品牌有B格的多了。

这倒是！

听了陈耕的这个来由，鲍勃和安德森立即明白了陈耕想要的东西：增压发动机、特别是涡轮增压发动机，在增压体系起正压的那一下，那种仿佛被攻城锤狠狠的砸在背后的凌厉加快感，是天然吸气发动机不管如何也做不到的。

至于可否将“big-block”496安装到一台克尔维特C3上，这个倒是不消担忧，统统block系列发动机的安装位都一样，并且这个期间的美国人向来有着华侈空间的传统，只要能安装的下一台“small-block”305，便能够安装的了“big-block”496。