第22章 疯狂的改装计划:上(加更)[第1页/共3页]
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当半个小时后,一脸震惊的安德森和神采惨白的鲍勃再次坐在陈耕面前的时候,两小我对陈耕的驾驶技术再也没有了涓滴的思疑,但陈耕接下来的话,倒是再次将两人给吓了一大跳!
“我是boss我说了算,我说如何改就如何该,”陈耕卤莽的打断鲍勃的话:“改装计划我出,你们卖力的就是要将我的计划实现出来。”
鲍勃的担忧不无事理,但这俩家伙明显不晓得本身的老板是一个甚么样的怪胎,人家但是跟着90年代的职业车手练过的,现在来虐一群70年代的、只能地痞美国海内的州际比赛的车手,陈耕感觉应当不至于太困难――让蓝球国手来跟各省队的球员打,还不得一个个的虐的他们找不着北?
他上高低下的打量着本身的老板,一副“我很为你的驾驶技术焦急”的神采。
三人商定好了,安德森留在公司里卖力计时,鲍勃则卖力跟着陈耕一起,肯定陈耕没有少跑路,也趁便肯定一下陈耕的驾驶程度到底如何样,是真的有能与专业赛车手相媲美的驾驶技术,还是一个只晓得猛踩油门的傻大胆。
倒是鲍勃,他对陈耕的这个计划没定见,就是对陈耕的驾驶技术有些思疑:“boss,很抱愧我对您的驾驶技术有所思疑,或许您不晓得,插手这个底特律改装车大奖赛的家伙,绝大多数都是职业车手,这些家伙就是靠这个用饭的……”
看着这辆采取最猖獗的弹射起步形式的克尔维特C3,安德森第一次有些信赖陈耕的话了:就算老板的驾驶技术达不到专业赛车手的程度,但起码也算入门了,弹射起步可不是随随便便甚么阿猫阿狗都能够做的出来的高难度驾驶技术。
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“四驱?!”
尼玛这是甚么鬼?
疯了!
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安德森急了:“但是您只要一小我!”
“克尔维特C3?!”
“我一小我如何了?规定不准一名车手同时插手量产车改装组和便宜车组的比赛了吗?”
安德森和鲍勃对视了一眼,他们当然晓得院子里正在寄售的那辆克尔维特(corvette)C3,固然那是一辆次低配的克尔维特,“只”搭载了一台排量5.4升、最大功率350马力的V8天然吸气发动机,而非搭载那台代号为LS6、最大排量为7.4升V8发动机的顶配版,但这仍然是市道上机能最好的、有着美国国宝级跑车之称的美系机能跑车,最起码也是之一,比同属通用汽车旗下的雪弗兰黑斑羚(Chevrolet impala)全尺寸跑车的活动机能不晓得好到了那里去。
陈耕就差仰天大笑了:“莫非你们就没看赛程表吗?量产车改装组和便宜车组的比赛时候在两天,恰好错开。”
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“boss,您……慢点,”鲍勃撑不住了,前面仿佛有个弯,他颤声道:“这个速率,我们拐不畴昔的……”
安德森感觉费尔南德斯的确就是个疯子:“先不说我们的技术气力如何样,能不能做出合适比赛要求的车子,我们现在也没有合适的车手啊。”
PS:感激兄弟们的支撑,这一章是感激大师打赏的加更。
还没等他说完,下一刻,一阵狠恶的轮胎摩擦空中的响胎声响起,车子以蟹行的体例半横着从路面上漂移而过,还伴跟着陈耕轻松愉悦的声音:“你说甚么?”
鲍勃皱了皱眉头:“就算没有这么一条禁令,时候上也有抵触吧?”
连安德森都是一副附和的神采。
开打趣,几个汽车专业出来的大专生都能讲一辆前置前驱的老捷达改装成前置后驱,1.6的横置发动机更是被换成了纵置的丰田“牛魔王”3.0升2JZ-GTE直列六缸双涡轮增压发动机,即是重新打造了一辆车,哥们只不过是讲一辆前纵置后驱的汽车改成四驱,难度比改捷达轻松的多了。
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