第六十九章 一击毙命[第3页/共3页]

在鱼雷击中敌艇的时候，301A艇的潜深已经超越四百米，即将达到四百五十米的极限潜深。如果鱼雷没击中敌艇，莫希谚就只能放弃追击，因为没有人敢包管030型在潜深超越四百五十米以后能安然飞行。

这就是，在用主动声纳搜刮的时候，应当进一步降落航速，缩小火线的探测盲区，而不是保持在十八节摆布。如果“密西西比”号的航速降到十二节，就必定能够听到301A艇发射鱼雷时产生的噪音。以“弗吉尼亚”级的加快才气，把航速降落六节，也只是多用不到半分钟来加快。

能够说，除了代价仍然较为高贵以外，其他方面几近都算得上完美。具有无级变速才气的电动机能便利的调度与设定鱼雷的航速，从而满足各种战术需求。比如在进犯速率较慢的运输船只的时候，能够让鱼雷以三十节的速率飞行，从而让射程最大化。在进犯速率较快的舰艇时，鱼雷能够以五十五节的速率冲刺。因为采取了全封闭布局，以是鱼雷的进犯深度不受动力体系限定，最大潜深达到了一千二百米。只不过，根基上用不上，因为没有一种潜艇能达到这个深度。庞大的潜深带来的最大好处，实在鱼雷的航速几近不受深度影响，即便在最大深度上，也能达到五十节。

严格说来，也是天下上第一种多量量出产与列装的锂离子聚合物电动鱼雷。

在“弗吉尼亚”级减速的时候，301A艇已经逼近，只是没有被发明。莫希谚在第一时候下达了减速号令，让301A艇停了下来，随后就封闭了反应堆，由电池供电。这么做，只是为了把收回的噪音降到最低限度。固然聚变堆是直接输出电能，没有热循环回路，但是内部仍然有机器装配，在事情的时候一样会产生噪音，只不过比任何一种裂变堆产生的噪音小很多。只要封闭裂变堆，才气消弭动力体系产生的噪音，锂离子蓄电池事情的时候只会收回热量。

莫希谚的胆量再大，也不会去跟反潜直升机较量。

301艇发射的是一条Y-10SE型鱼雷，固然严峻了Y-10的编号，但是这类鱼雷跟Y-10根基上没有干系。采取这个编号，实在只是为了保密，即让外界以为这是一种由Y-10改进而来的鱼雷。