第六十九章 一击毙命[第1页/共3页]

在鱼雷间隔敌艇不到一千米的时候，莫希谚才命令堵截导线。

因为由潜艇直接节制鱼雷，以是不消启动鱼雷的导引头。

为了包管击沉那艘潜艇，莫希谚让周仁杰持续掌舵，确保始终跟在敌艇前面，以便随时补射一条鱼雷。

这么做，不是说有实足的掌控，而是便于在需求的时候快速矫捷。别忘了，301A艇一向跟在“密西西比”号的屁股前面，还伴同“密西西比”号加快。固然301A艇的加快才气不比“密西西比”号差，但是在速率进步以后，产生的噪音较着加强，随时能够被“密西西比”号发明。如果“密西西比”号以最小半径转向，就有能够在被鱼雷击中前向301A艇建议反击。莫希谚并不担忧遭到进犯，毕竟301A艇的最大潜航速率也不慢，并且启动聚变堆只是分分钟的事情。他只是感觉没有需求冒险，是以提早堵截了导线。只不过，他还同时命令筹办好别的一条鱼雷。如果敌艇避开了第一条鱼雷，得顿时发射第二条鱼雷，毫不给敌艇反击的机遇。

要晓得，潜艇的声纳探测盲区不是火线的锥形地区，而是一个近似于橄榄型的地区。首要就是，海水的密度、温度与盐度存在藐小的不同，会窜改声波的通报方向，产生近似折射的结果。盲区的大小，除了遭到海文环境影响，还跟潜艇的速率有关。简朴的说，潜艇的速率越快，探测盲区就越大。

实在，底子用不着第二条鱼雷。

能够说，除了代价仍然较为高贵以外，其他方面几近都算得上完美。具有无级变速才气的电动机能便利的调度与设定鱼雷的航速，从而满足各种战术需求。比如在进犯速率较慢的运输船只的时候，能够让鱼雷以三十节的速率飞行，从而让射程最大化。在进犯速率较快的舰艇时，鱼雷能够以五十五节的速率冲刺。因为采取了全封闭布局，以是鱼雷的进犯深度不受动力体系限定，最大潜深达到了一千二百米。只不过，根基上用不上，因为没有一种潜艇能达到这个深度。庞大的潜深带来的最大好处，实在鱼雷的航速几近不受深度影响，即便在最大深度上，也能达到五十节。

为了进一步降落被敌艇发明的概率，鱼雷的初始航速只要二十节，只比“密西西比”号快了两节。

直到“密西西比”号收回拖拽线布阵声纳，开端加快的时候，鱼雷才开端加快。

与在东海抵触中伏击第三保护群时采取的体例一样，鱼雷自航出管，并且采取的是线导形式。

Y-10SE是中原水兵第一种由锂离子聚合物电池推动的电动鱼雷。

当然，这些都是由301A艇的枪炮长节制，莫希谚只是下达号令。

这是个甚么观点？

301艇发射的是一条Y-10SE型鱼雷，固然严峻了Y-10的编号，但是这类鱼雷跟Y-10根基上没有干系。采取这个编号，实在只是为了保密，即让外界以为这是一种由Y-10改进而来的鱼雷。

关头就是，在“密西西比”号启动主动声纳的时候，301A艇就在其西面，并且刚幸亏其声纳探测盲区内。

当然，这只是其一。

必须承认，周仁杰的节制技术很到位，只是莫希谚的预判更加首要。

听到爆炸声，莫希谚才让301A艇停了下来。

由锂离子蓄电池供电，并且速率降落到了四节，301A艇的噪音不到八非常贝。

在鱼雷击中敌艇的时候，301A艇的潜深已经超越四百米，即将达到四百五十米的极限潜深。如果鱼雷没击中敌艇，莫希谚就只能放弃追击，因为没有人敢包管030型在潜深超越四百五十米以后能安然飞行。