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鹰掠九天
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第二百一十九章 我们不仅是飞行员![第1页/共2页]

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轻柔,慎重。

递交机体节制权后,周海面色淡然,毫不在乎即将到来的过载极限考核。

二十余秒后,具有优良爬升率的L-15C猎鹰,到达四千米高空,以每小时四百五十千米的航速。

待杨晓龙接过机体节制权后,整架战鹰仿佛就仿佛复苏普通,展开双眼,展露本身的王者风采,收回一股更加清脆的吼怒声。

加快迎头,一股激烈推背感感化于身,紧接着,机身银灰包含科幻气味的L-15C猎鹰,以近五百千米时速向右急转弯,两翼边条似如利刃划破长空,尾端橘红色高温尾焰刺眼。

周海看了看机场塔台给出的预定航路,向后拉杆,保持中等仰角向上爬升,陡峭增加的高度表数据,顿时猖獗增加。

除了空中查抄和腾飞考核以外,还需求接管最为首要的过载极限考核――非设备庇护性飞翔过载测试。

真正的王者!

“103号收到,筹办腾飞。”

二百米!

固然接管过专业的航空实际考核,可在面对实机飞翔的时候,很多学员仍旧会出错。

四周一名名高讲授员和地勤职员的目光,皆堆积于安稳滑行的L-15C猎鹰之上,存眷着这架凝集海内各种先进航空科技的尖端初级锻练机。

迎角,这是高教机阶段飞翔学员面对的最大仇敌,如果腾飞阶段迎角太高,即便未超出最大可控迎角的极限,也会因为速率太低和高氛围流影响,导致失速,机体进而失控。

初次上机飞翔,并不是纯真的体验喷气式飞机,而是查验学员是否真的合适驾驶高教机飞翔。

似如宝石般透露光彩的L-15C猎鹰,高速安稳分开混凝土跑道大要的束缚,后掠中单翼豆割无形而黏稠的氛围,产活力流,晋升襟副翼体系和方向舵的气动效力。

在机场诸多地勤职员和飞翔学员谛视之下,转弯进入一号跑道的L-15C猎鹰,就如同一柄利剑般加快滑行。

“腾飞科目,优良。”端坐于后舱的杨晓龙,于战术平板终端点击屏幕,赐与优良评价,开口下达新的唆使:“周海,爬升到四千米高度,航速450,筹办第三个科目,过载极限考核。”

作为最新型的山鹰改进型,面对包含先进和科幻气味的L-15C猎鹰,完整不在一个层次。

机场飞翔地区,L-15C猎鹰独占的引擎尖啸声,几近成为当前的主旋律,两架正筹办滑出停机坪的山鹰B型高教机,冷静暂缓滑出,悄悄谛视编号为103的L-15C猎鹰滑入机场滑行道。

喷气式飞机和螺旋桨飞机美满是两个观点,绝大部分飞翔学员在初教机表示优良,程度极佳,根本战术行动飞的谙练自如,如鱼得水。

军用加密通信频道内响起一道清脆似涓流般的女声,给出一系列飞翔参数:“103号,空中风正北,风速3级,阵风4级,无侧风,场压1015,气候晴,准予进入主跑道,答应腾飞,请沿预定航路履行飞翔练习任务。”

一百米!

周海看了看机载航电体系显现的空速,毫不踌躇,右手行动暖和而有力,向正火线拉杆,抬起机头,窜改机身迎角。

“呼唤塔台,103号要求腾飞。”周海戴着新型飞翔员头盔,翻开首盔右边便携式机载无线电开关,接入军用加密通信频道,向机场塔台收回腾飞申请。

轮胎碾过坚固的高质量混凝地盘面,滑出棚式停机坪。

两台涡扇引擎的尖啸声愈发昂扬,似如遨游于天涯的雄鹰嘶鸣,越来越多的高品格航空燃油,通过输油管道进入燃烧室,产生充分的高额动力,尾端喷口冒出高达上千摄氏度的尖状高温橘红色尾焰。


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