第一百三十九章 行难，综合考虑[第2页/共4页]

再处置理上来讲，铁路乃百姓经济之命脉，官方修建和办理的确有不当之处，起码支线应当由国度节制才是长远打算。

“按粤汉铁路官方预算之造价，总计五千六百万两白银。官方造价只多很多，如果精打细算，办理得力，再加汉阳铁厂所出之钢轨，估计能省下数百万两。”

“铁路巡警必必要由修路的公司直接节制统领，以确保其失职尽责，为修路、护路保驾护航。路成后，每列火车拟派五人稽查弹压，首要车站制定员十人，主要车站制定员五人或三人。另应特设‘铁路巡警锻练所’，卖力招募、练习巡警职员。今后，在首要车站和区段应设立差人所、差人段、护路队等构造。”

听着部属或洋人，或华人的阐述，陈文强并未等闲表态，只是做到心中稀有。造价大抵在五六千万两，剔除各种停滞的话，工期当在3、四年之间，他却不晓得在汗青上粤汉铁路前前后后但是共修了三十六年。可见在中国要办成事情有多么艰巨。

陈文强告别，辜鸿铭代张之洞相送。直送到总督府大门。

“五十多年前，构筑美国承平洋大铁路时，全长三千多千米，只要两家公司承建，却能在七年便完工。粤汉铁路只要一千多千米，且路途多坦易，若一样以两家公司南北对修，三四年便可完成。”

乡村的民、绅、官干系是以而日趋庞大，进一步激化了村落冲突和基层干群干系，也初创了中国近当代“土豪劣绅”众多的先河。

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张之洞本欲回绝，可转念一想，不过是护厂之用，几十条枪也就打发了。凭陈文强的才气，人家能购到更多更好的，这是给他面子。叨教一下，也是尊敬之意。再说，粤汉铁路还想由陈文强接办，犯不了为了这小事而伤了和蔼。

在陈文强看来，外资告贷要求抵押是很普通的事情，没有抵押，谁不担忧钱打水漂啊！至于办理权、用人权、考核权和购料权等，如果全交与国人，不管是官府，还是贩子，办理程度还在其次，贪墨腐蚀调用就将使铁路修建的本钱大增，建成的铁路见效期也将延后。

“待我归去招人研商。拿出章程再请大人决定。”陈文强含混地回了一句，又笑道：“此番还请大人先拔付一批枪械。觉得汉阳铁厂护厂之用。”

目光再放远一些的话，粤汉铁路还能够归入到答复会的反动大业以内。试想，如果反动率先在两广获得冲破，沿着粤汉铁路，反动军便可直捣武汉三镇这其中国腹心，构成更无益的局面。

“好，好刀，好剑。”张之洞对陈文强的礼品赞不断口，本是崖州炼铁厂打造的锰钢刀剑，他却信觉得真地当作汉阳铁厂所打造。

但事无益弊，陈文强在估计着本身的才气，估计着将获得的好处。以是，他一返来，立即便调集了人手，连夜停止研讨和商讨。

“事在报酬。这天下本没有办不成的事情。”陈文强淡淡笑着，“固然在中国要办成实事，纠葛重重，困难纷繁，但也有处理之道。实在，这还要看总督大人的决计和魄力，能支撑到甚么程度？”

“陈大人于洋务是英勇精进，想来也定会为总督大人分忧。”辜鸿铭在旁不失时机地又提示着陈文强。

“美国修建承平洋铁路之时，有现金补助法。还规定凡铺轨两旁的地盘即归施工公司开辟操纵。有此鼓励，施工公司天然都想加快扶植速率以获得更多好处。粤汉铁路呢，所经处所可不是荒凉之地。可见阻力不在施工，而在处所，这造价和工期自不能相提并论。”