第九十一章 银轮部队[第1页/共3页]

在李永吉的打算里，跟从本身去无锡的，今后会持续裁军，持续成为本身的近卫军队，而跟从王三武以及张威的军队，也会当场裁军，但他们这两支军队，扩大今后就会成为浅显的近代军队。

听完李永吉的实在设法，特别是明白今后要以本身所属团的根本上，当场招兵练兵扩新军以后，张威跟王三武都不说话了，毕竟单独领兵的**不是普通的大。

公然，在精武军的官兵们都熟谙了自行车的机能后，都喜好上了那种骑着车子风驰电掣的感受，都对这东西赞不断口。

如许一看，就计谋挪动方面，自行车的速率远远超越人跟马。

传闻在不久以后的普法战役里，德国人就开端把自行车当作传令兵的交通东西，证了然其代价，而在二战当中，不管是德国还是日本，都建立过成建制的自行车军队。

实际上，精武军现在的力量已经充足强大，一个野战团如果满编，也就是配置了炮兵跟马队以后，根基便能够做到不败，这也是促使李永吉命令分别的最大依仗。

银轮军队这个称呼，固然一向是非正式的称呼，官方一向没有正式承认，但名誉却贯穿始终，并且也就成了精武军主力军队的代称，比自行车军队这个正式称呼还要驰名。

就晚清期间的路况，起码在江南一带，大部分路面都能够让自行车轻松通过，如果是土路为主的官道，那更是没有任何题目，就算下雨路滑，有一些泥塘实在过不去，自行车又不是多重，单人一扛就能畴昔。

这个新玩意儿不是甚么高新兵器，而是自行车！

按照张信达传过来的统计质料，二战期间的欧洲军队曾经有过考据，那就是在抱负状况下，一个兵士能够背负50磅的物质，以每小时3英里的速率，每天徒步行军25英里；一个自行车兵士，负重50磅，能以每小时10英里的速率，每天行军75英里；一个马队，负重100磅，能够每小时15英里的速率，每天能够行军100英里。

幸亏当代社会资讯发财，张信达在搜刮质料的时候很快明白到这点，并停止了持续采办马匹这类吃力不奉迎的事情，同时也制止了李永吉在今后在关头时候犯大弊端。

想来想去，特别是颠末实地考查后，李永吉决定采购自行车，把军队搞成自行车军队。

总而言之，有了自行车，精武军的矫捷才气即是大大的上了一个台阶，变相的即是进步了本身的战役力。

当然，这些都是张信达奉告李永吉的，李永吉也一早但愿把军队自行车话，不过之前事情太多，一来二去就迟误了，现在么，自行车化已经不成题目。

题目是，马队最多跑四百英里，也就是持续跑四天，跑643千米以后，体力就会严峻降落，需求停下来涵养规复，并且常日耗损也太大，一匹马吃的粮食常常是五六小我的份还多。

实在自行车在1860年就已经呈现了，不过受限于设想、质料跟工艺程度，还没有后代自行车那么坚毅耐用，代价天然也高的离谱。但是，就算那种粗陋价高的自行车，感化也是庞大。

当初，李永吉是想弄汽车摩托车过来的，不过考虑到这个期间还没有石油化工，贫乏燃油，今后都要端赖当代买，那会严峻占用传送吨位，以是就撤销了这个动机，改成采办当代马匹。

而在战术上，自行车的才气也很强，完整能够完成一些马队才气做的诸如窥伺、通信等任务。

更妙的是，自行车这东西不占空间，不占体例，不喝水不用饭，不像马匹那么难服侍，碰到实在难走的处所，扛着就能过，实在是太便利了。

李永吉一贯重视军队的矫捷才气，要不然也不会一开端就费经心机从当代社会弄马匹过来了。