第39章 日本车的灾难[第3页/共3页]

一家欢乐几家忧，这是亘古定律。就在美国通用汽车公司召开消息公布会的时候，美国的别的二大汽车公司福特、克莱斯勒确愁眉苦脸。他们本身出产的汽车这几年也被日本汽车打击得溃不成军，他们也和通用汽车公司一样，不但没无益润，乃至亏损额之大已经冲破了他们的接受才气，如果再不改进的话，真的有能够走上停业之路。

美国通用汽车公司在美2国人眼里一向引觉得荣的企业，也一向遭到美国浅显公众及当局的存眷。这几年，日本汽车赛过美国汽车，让美国大多数公众内心很不是滋味。俄然间，各种媒体上呈现的新车型，也让美国公众为之欣喜。在美国大小媒体的特地吵作下，一下子，通用汽车公司成了美国公众群情的话题，存眷程度高得让人难以信赖。

当通用汽车公司总裁罗杰先生宣布重拳反击，推出系列亲产品后，消息公布会主席台上的布帘渐渐升起，四辆全新的汽车刹时展现在人们面前。

这些设法日本人想不出来，也没法了解。他们一看到通用汽车公司的新产品公布会，各大汽车公司都在第一时候告急召开集会，研讨对于通用汽车公司的体例。

日本人要想再次赶超美国通用汽车公司，那就必须再开辟出比通用汽车公司那几款车型更好的产品，不然都是白忙活，都是废话。非论是丰田、本田、日产、三凌等日系汽车公司，他们都顿时构造人力、物力停止汽车新产品的研发，都想尽快开辟出新产品，只要如许才气击败美国汽车产业。