第37章 彻底服了（新的一周，求推荐票）[第1页/共3页]

之以是用传真，是要说的东西太多，电话里说不清楚，总之，但愿会社能够慎重考虑。”

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而主动式风冷就比较好玩了，这类冷却体例是专为那种没法通过顶风、或者叫撞风的体例对缸体停止冷却的发动机设想的，简朴的说，就是在发动机的缸头位置设想了一个壳子，然后在壳子的一侧或者两侧安装一台电扇，通过往汽缸上吹冷氛围或者往外抽暇气来制造氛围活动的体例来让发动机获得合适的事情温度。

“水冷？那太费事了，”陈耕摆摆手：“实在体例很简朴，我筹办在发动机缸体的内里套个壳子，再安装两台电扇，把发动机变成强迫风冷。”

比拟于与其别人合作，明显与费尔南德斯合作需求支出的代价要小的多。

对啊，既然调剂后通过被动风冷已经没体例满足要求了，那就把它变成主动风冷好了，这么简朴的体例，本身竟然没想到？真是该死！

对费尔南德斯提出的但愿引进我们这款发动机的要求，我思虑了好久，以为能够有前提的承诺他，当然，做出一些限定是必须的……

我们海内能见到的踏板摩托车根基上都搭载着这类强迫风冷发动机，现在正（1978年）在发卖的大众甲壳虫、保时捷911，都是这类冷却体例。

“哦？”河岛爱好仿佛有些惊奇。

“费尔南德斯，我们都考虑好了，”端起咖啡一饮而尽，托德代表底特律的这几位二手车商们说了然本身的来意：“我们筹办全面引入你的二手车发卖轨制，并且在二手车检测方面跟你停止全面合作。”

在这类环境下，只要不是傻子就都能看的出来，底特律的二手车商们想要活下去，就只能向费尔南德斯公司学习，除此以外他们别无挑选。

久米是志微微躬身，沉声道：“我附和川本君的定见。”

“恭喜大师，”陈耕笑着点头：“大师做出了一个精确的决定，祝我们此后合作镇静。”

为甚么利用风冷的发动机这么少，就是因为风冷这类冷却体例不如液冷这类冷却体例可控，受行驶速率、气温的影响远比液冷要大的多，而在赛车场上，利用风冷发动机的就只要保时捷这个超等大奇葩，保时捷家属对风冷、程度对置发动机的对峙的确能够用“固执”来描述。

面对世人的争辩，河岛爱好没有表态，终究，他的目光落在了本田技研产业株式会社的副社长、同时也是本田技研产业株式会社的下一任社长、本身的师弟、本田宗一郎的二弟子久米是志的身上：“久米君，你以为呢？”

小鬼子的脾气发作了，川本信彦扬了扬眉毛，打死也不信陈耕能处理被动式风冷发动机在密闭空间内的散热题目：“叨教您筹办若那边理这个题目？莫非您筹办把这台发动机改革成水冷的？”

“我信赖川本君的判定。”

说完这句话，他就杜口不言。

水冷也叫液冷，这个大师都很熟谙，汽车上搭载的发动机99.999%都是这类冷却体例。

“川本君说的不错，底特律改装车大奖赛很有着名度，这对本田来讲是一个非常好的鼓吹机遇。”

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内燃机从冷却体例上来分别的话能分为两大类，一类是水冷机，一类是风冷机。

久米是志说道：“在我看来，本田此次对费尔南德斯的支撑，实在就是一次投资行动，既然是投资行动，就要答应有风险存在。”