第一千八百一十九章 降维打击[第3页/共3页]

李牧决定，牧野汽车采纳与特斯拉一样的发卖形式，也就是全直营形式。

以是，牧野极光的路试车，不管开到哪，都吸引了大量爱好者以及浅显公众的目光。

而在中原本地，因为与运营商谈妥了流量卡的办事，以是将来本地的极光车主，还能够享用本地舆图按期在线更新的便当，光是这一点，就已经抢先环球统统的车企。

这款混动极光能够在起步、怠速、低俗等卑劣工况下，用电驱动代替发动机，让发动机只在最好工况下启动并利用，如许便能为车辆带来更好的燃油经济性，同时减轻碳排放，更加环保。

现在，这辆车到了李牧的手里，完整直营、没有任何加价、天然成了消耗者眼中性价比极高的产品。

用户如果需求维修保养，能够直接打800电话或者牢固电话停止预定，售后办事中间通过内控体系，能够一目了然的看到每一个售后点的工程排期环境，并直接按照用户的要求停止预定。

另一种是车辆运输至发卖门店，用户前去发卖门店完成交代。

沃尔沃的全数出产线，已经全数迁至燕京，捷豹与路虎在英国的出产线也开端连续搬产业中。

如果用户喜好这辆车，则能够直接在发卖中间或者试驾中间付款订车。

因为特斯拉一向沉浸在电驱动技术的研发当中，以是这套电驱动处理计划的完成度非常高，实际的利用结果也非常好。

一旦用户提车，售后办事的相同将完整移交给牧野汽车的本地综合售后办事中间，在办事中间，有7X24小时的客服在线答疑。

到了七月，牧野极光的量产车型已经正式下线，开端分红好几路，前去多个分歧地区停止路试。