第39章 海试[第2页/共2页]

钻机在船面上，上覆一层帆布罩。边上是高大的陆地绞车，那是钻机下海的起落设备。孟千里走到船面上，伸手去够绞车垂下的一截绞索。跳了两三下，间隔绞索还是有一段间隔。

对讲机里传来动力定位操纵员的声音：“风变大了，海流也有转向的迹象。”

返航的那天下了雨。台湾有首民谣叫《三月里的细雨》，唱的是山野田间的雨中风情。三月里的雨落到海面上完整不是那么回事，雨丝织成网，像强力的鱼网线，直把天幕也拉低了。灰沉沉的天涯逼近，伴着模糊的春雷，像某位暗处的神祇在发威。

孟千里有点无法，三天前从气象局拿到的预报说明天该是多云到阴的气候。没想到出入这么大。

船长笑了，“我之前在远洋货轮上，一个单程都要两三个月，大风暴都常常碰到，这点雨算甚么？不到六级大风，海轮都不会进港避风。”

不过期候畴昔得越久，那种极度巴望的心机就渐渐淡了。操纵员转头看他一眼，孟千里没有反应，他又在对讲机里与各环节的操纵员相同了一遍，确保操纵中没有题目。

隔着几千米的海水，孟千里听不见海底的声音，但他仿佛能感遭到下钻带来的震惊。刚开端下钻时利用的动力头和达到目标岩层的取芯钻头凡是是不一样的。不过他们刚开端的目标下钻深度只在1米以内，还没有半途改换钻头这个环节。

孟千里一起目不转睛地盯着钻机下放到海底岩层上。这一片海床相对陡峭，但有一点坡度。操纵员对着屏幕细心地调度着钻机的几条液压支腿，操纵其本身的均衡装配停止调平。

前面的步调再走一遍，到动力头再次事情的时候孟千里的心立即悬了起来。他一向盯着屏幕看，但愿代表下钻胜利的红点呈现，心跳渐渐加快，像少年时停电等电来，期盼电视屏幕俄然亮起的表情。

蓦地一名操纵员语气很快地说：“检测到水逆温度降低。”

所幸中午雨就停了，下午天气转了青，垂垂亮了起来。船长就命令开了船。

动力定位操纵员又说：“一向在稳呢！但负荷快80%了，有能够顶不住，如果跳掉可就费事了！”

再回到节制室时，操纵员陈述：水逆温度降落了。

海风有点大，混着鱼虾的咸湿腥味，刚开端闻起来很不舒畅，但时候久了，鼻粘膜也让步了，不再感觉难闻。