俾斯麦级战列舰[第1页/共2页]

标准：长251米/宽36米/型深15米/设想满载吃水10.2米/实际最大吃水10.7米。

俾斯麦号以普鲁士王国辅弼和德意志帝国总理奥托・冯・俾斯麦(1815年-1898年)定名，人称“铁血宰相“。

舰员：1927人。全部舰员编入12个分队，每个分队180-220人。

标准排水量：俾斯麦号41700吨/提尔皮茨号42300吨；满载排水量：设想值49400吨/最大52900吨。

第一次天下大战后，败北的德国一向想摆脱\<凡尔赛和约\>的限定。早在1932年，德国水兵就开端对制作3.5万吨的战列舰停止了实际性研讨，并对其武备、装甲和航速停止了可行性论证。

舰载飞机：4架Ar-196型水上飞机(用于窥伺、校射与联络)

制作质料：舰体布局，St52造船钢；立面装甲，KCn/A大要渗碳硬化钢；程度装甲，Wsh高强度匀质钢；防雷装甲，Ww高弹性匀质钢。

俾斯麦号战列舰1940年8月24日正式退役，同年9月15日，驶离汉堡前去基尔湾停止初次试航，然后返回布隆-富斯造船厂完成最后装配。1941年5月19日，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重型巡洋舰的伴随下，驶特别丁尼亚港，初次返航，前去大西洋粉碎英国海运航路。但是，它的诡计被英国发明，并遭到了英国皇家水兵的舰只的围追堵截。英国水兵调遣胡德号战列巡洋舰和威尔士亲王号战列舰（PrinceofWales）反对。战役中，俾斯麦号击沉胡德号，反击伤了威尔士亲王号，本身也中弹负伤导致航速降落、燃油流失。英国随后倾力调遣皇家水兵舰只前来围击。5月27日，俾斯麦号被英国皇家方舟号航空母舰的舰载鱼雷机（剑鱼）打碎船舵，没法操舵。次日赶到的英国舰队群起围攻，该舰的上层布局几近全被摧毁，但船体仍大抵无缺，英国巡洋舰向俾斯麦号发射了鱼雷，在完整丧失战役力的环境下，为制止该舰遭英军掳获，舰长最后命令其自沉于距法国布勒斯特港以西400海里的水域。

装甲：主侧舷装甲320毫米；双层装甲船面，上装甲船面50-80毫米，主装甲船面80-120毫米（安插在第三船面位置，与主舷侧装甲一同堆叠在弹道上）；主炮炮塔130-360毫米，炮座340毫米；批示塔350毫米；防雷装甲45毫米。防雷体系设想要求抵抗250公斤TNT火药，实际可抵抗300公斤德国hexanite烈性火药。装甲总重17450吨（不含炮塔扭转部分），舰体布局总重11691吨。

俾斯麦级战列舰。在纳粹德国宣布撕毁《凡尔赛和约》以后，1935年与英国签订《英德水兵和谈》。不久，德国水兵开端筹办制作俾斯麦级战列舰。英国曾要求德国将该型舰的排水量限定在35000吨，但德国以其不是华盛顿水兵条约具名国为由决然回绝。完工日期：俾斯麦号1936.7.1/提尔皮茨号1936.10.30；退役日期：俾斯麦号1940.8.24/提尔皮茨号1941.2.25。俾斯麦级舰体受穿越基尔运河水深限定，适度加宽舰体减少吃水，长宽比为6.67∶1，上层修建比较松散，进步了舰体的稳定性。因为是德国自1918年第一次天下大战败北今后初次制作纯粹的战列舰，为了降落风险，包管研制进度，尽量采取现成的技术，决定采取双联装380毫米口径舰炮（技术由巴伐利亚级战列舰上的舰炮而来），主炮塔采取前后对称呈背负式布局各安插两座（搭载8门主炮）。其主炮实际射速很高，达到同期战列舰的最高程度，主炮穿甲弹采取“高初速轻型弹”，在中近交兵间隔具有很好的能力，但远间隔着靶存速机能呼应降落。其装甲防护与当时风行的被称为“重点防护”装甲防护设想有所分歧，相沿“IncrementalArmorScheme”的设想形式（称为“全面防护”），具有同期战列舰中的最大防护标准，其主装甲侧壁覆盖了70％的水线长度和56％的舷侧高度，装甲总重量达到同期战列舰中的最大比重，占标准排水量的41.85％。别的，该舰在实现大防护标准的同时，依靠大防护标准供应的空间赔偿，主程度装甲安排在第三船面，让其与主舷侧装甲一同堆叠于弹道上，使舰体关键部位的防护也获得了强化，超出同期制作的战列舰。