第一百二十五章 C1项目[第1页/共3页]

既然是父子俩交心话，韩皓也铺高兴扉主动承担了全数任务。固然发动机是因为东安动力质量把关不严形成，但同意把发动机奉上出产线的倒是本身，以是韩皓没有推辞任务。

看到韩皓有表情吃宵夜，就晓得事情获得了节制，王桂芬从速为儿子去做宵夜。

“爸，你放心，省里市里都出面帮手，加上央视和其他媒体也扶了一把，临时危急是畴昔了。不过将来中原之光可否翻身，还得看详细环境。此次翻了跟头，任务在我，一向太顺自傲爆棚没考虑全面。小我爱好还是不能代替科学流程，此后在办理方面我会改进不能蛮干。”

接下来半年，中原厂的首要行动还是打好内功，主动引进1.2L发动机和把德国格特拉克合伙建厂事项落实。

经历中原之光的波折，终究还是有好动静传来。

至于格特拉克，来到中国事为了寻觅下一块金矿，他们在环球独立变速箱企业合作中已经远远掉队于敌手，只能寻觅新的市场增加点。在环球汽车巨擘纷繁进入中国时，无疑表白中国就是将来的汽车主疆场，他们天然不肯意错过。跟中原厂的交换相同很顺利，中原厂具有矫捷的机制和杰出的处所当局干系，格特拉克看中了这点才筹办在浙海投资建厂。为了减低风险，格特拉克筹算和中原厂合伙建厂，共同出产4速、5速手动变速器，一期年出产才气10万台，总投资1.5亿元。

C1项目就是中原厂新建立的项目小组，他们的目标就是造出第一台松散型三厢轿车。仿照就是最根本的学习，C1项目把目光投在了环球最受欢迎的松散型轿车丰田花冠、本田思域和当代伊兰特三者身上。因为现在三家车企都还没有进入中国，也没有打算引进这三款车型，这给了中原厂很大机遇。特别是花冠，持续热销环球各大市场获得了充分的市场查验，迄今到1997年已经是第8代车型，非常地成熟可靠。不出不测的话，C1车型将会以花冠为底本，重新做出新的中国画。

“皓儿，现在厂里没事了吧？”

能够说，现在中原厂如同一条鲶鱼，常常不按套路出牌，让很多沉浸在牌局多年的国企们感遭到威胁。比如中原之光在海内首开猪鼻头车身外型和大打安然牌；另有现在直接从外洋引进成熟的1.2L发动机和变速箱，都是海内汽车企业多年没能实现的缔造性操纵。如果被中原厂干成了，那么微车范畴必定将迎来史无前例的洗牌大变局。

说这话的时候，韩永福内心揣摩要把厂里的利润留下大半存起来，如果见势不妙就把韩耀厂脱手卖掉，筹算存一笔钱当作应急资金。就算将来韩皓停业，家里靠这笔钱也能糊口下去。

“唉，这年初干企业真是累，我打理韩耀厂这小企业都常感觉力不从心，更何况中原厂这般大企业。如果汽车不好干，就只干摩托车好了，归正现在摩托车行业还是能挣钱，你也不消这么累。趁你妈不在，你说实话，是不是危急都处理了？”

拖着沉重的身躯回到父母家，这段时候中原厂出事，他们没少打电话来。《核心访谈》播出后，他们一向存眷中原厂的环境，更存眷本身儿子的处境。归正事情已经措置结束，韩皓筹办回父母家看看，免得他们担忧本身。

“现在摩托车行业合作非常狠恶，我们厂的利润根据比年下跌，估计本年日子更加不好过。如果守着摩托车一亩三分田，将来迟早要面对自行车的窘境。当初你们一辈人结婚时三大件自行车、腕表和缝纫机，现在都不风行了。独一过得去的腕表，海内厂家也只能是苟延残喘。汽车是将来的市场红利，这个时候不出来将来就没机遇了。此次中原之光固然呈现波折，但也让我看到了中国汽车市场广漠的远景。合伙车固然质量好口碑强，但在泛博州里还是存在庞大的市场空间，汽车行业在中国大有作为。将来到我或者我的下一代结婚，三大件中就必然包含了汽车。”