第15章 后记[第1页/共3页]

趁便说下咸阳城墙的考据。

我固然写得高兴，但过程真的非常痛苦……

魏王假到底是降了还是被杀了，这是一个题目。也能够是因为史记上没有记录他被受封在那里，以是司马光也就脑洞大开，直接写了“杀之”。

不过貌似也不能怪司马光巨巨，关于项燕之死，在《史记》中就有两种分歧说法——

上面援引了一些消息报导，详细的内容大师感兴趣的话能够查查，特别令人赞叹。

以此来推断，所谓的“车同轨”，应当就是因为轨道的间距是牢固的，以是统统车车轮之间的间隔必须合适国度标准，才气在驰道上行驶。

不然随便举个例子：【二十五年，蒲月，天下大酺。】

比方魏王假，史记上说他没有死。但资治通鉴上却写的他是被杀的。这一点就令我非常纠结。

【《史记·卷七十三·白起王翦传记第十三》：而王翦子王贲，与李信破定燕、齐地。】

“因为利用轨道，摩擦力大大减小，以是马也能够一次拉很多货色。专家以为这是一种最最节流的利用马力的体例，或者说是一种效力极高的体例。公认的速率起码应当一天一夜六百千米，有的人以为七百千米。这是比八百里加急还高一倍多的速率。无怪乎秦始皇能够不消分封就有效地办理庞大的帝国，并且常常动辄几十万人的大范围行动，并且还一年年地常常往内里跑。东巡无数次，看史乘上记录的时候就能计算出他出巡一个来回的速率相称快了。”

【《史记·秦始皇本纪》：二十二年，王贲攻魏，引河沟灌大梁，大梁城坏，其王请降，尽取其地。】

除了《史记》和《资治通鉴》这两部史乘外，我还查过各种百般的质料书。比方写到黄河的水文质料时，所查的《水经注》。必必要吐槽当代时黄河不叫黄河，就是叫“河”，长江也不叫长江，而是就叫“江”。写得我这个别扭啊……

【《史记·秦始皇本纪》：始皇二十三年，秦复召王翦，彊起之，使将击荆。取陈以南至平舆，虏荆王。秦王游至郢陈。荆将项燕立昌平君为荆王，反秦于淮南。二十四年，王翦、蒙武攻荆，破荆军，昌平君死，项燕遂他杀。】

刘邦打击关中之时，也是让武关的秦将反叛，在进入关中以后，也并没有大范围的攻城战记录，只要平原遭受战。喏，详细环境如果设定答应，我会鄙人一本《哑舍·零》内里写到的。

但是这个触及到很多题目。比方之前秦灭的韩国、赵国，乃至以后的燕国、齐国、楚国，这五国的国君，全数都是灭国以后被俘虏的。没有一小我被杀，那么为何魏王假语焉不清乃至史料都相互有冲突呢？

当然，还要特别感激下晓泊，现在“哑舍”的开业恰好已经五年，从插图到画集，再到漫画，和他的合作也越来越好，《哑舍·零》的漫画版也在《神漫》上开端连载，我们一起持续尽力。

以是《哑舍·零》不止一本哦……接下来是汉朝卷，而汉朝卷的卷名我还没想好，临时空着吧。

“哑舍”一本书十二个故事，一个月一个故事，一年一本书……真的咩？自从客岁《哑舍·肆》出版延后以后，我的规律就被打乱了，以是先写了《哑舍·零》，《哑舍·伍》估计要2016年才气出版了……这还算快的……我尽力！

怪不得被称之为“驰道”，而不是浅显的门路。

是以在《哑舍·零》里，我尽量制止了这类称呼，只要语境合适才会利用。而为了行文流利，大师就当前人对话的时候就是如此吧，不然就真不能写了……

没错，这段汗青，在史乘上，也就是短短的几段话，乃至就是一句话罢了。但《资治通鉴》上所书的这段汗青，李信的名字压根就没呈现过。