第993章 空中对决[第2页/共3页]

而海湾航总的战役机退出战役最多的非受伤或被击落，而是贫乏实战经历的飞翔员们、因为射击的火力过猛而提早打光弹药，不得不飞离疆场、往邻近的野战机场降落，待加油装弹又再回战，一来一回也就30分钟。

飞翔技能或空中搏斗技术好是不假，避开了敌主机和僚机的双机进犯，你总有一个飞翔的反向吧！

直到一架成心被放回的窥伺机带回戈壁上的残骸照片与敌手那点‘不幸’的坦克数量及不对等的兵力，鹅空军要抨击、陆军要雪耻，遂掀起了一回庞大的空中对攻战事。

跟着TB-3重型轰炸机的全军淹没，伊-15/16的投机取巧到了头，你在高空便是一群待宰的羔羊，航总的战机飞翔员们也在待机候战时的张望看出了启事，小队长、中队长和大队长们的机载无线电一个联络，顺次爬升变成了目标爬升打击，双编队战组，一个打一架保护提示，鹅军战机遂落空了守株待兔的机遇。

以抽签决定反击歼敌的海湾航总两其中队，不过令第二地区的洋酒专卖店库存减少罢了，一架鹅毛子飞机10瓶洋酒调换的升空代价颇高，但身价不菲的飞翔员们就嫌鹅毛子来的飞机不敷分。

但掉队总归究竟，最大的缺点和差异来自伊-15/16的机载火力和飞翔速率，其7.62毫米机枪弹非打中敌机座舱里的飞翔员或飞机发动机，敌机仍然能与之鏖战。

飞机多矫捷两个回合，不消打便得往回跑，不然遂只能找个地迫降，满油满弹的敌机能放过你！

打不着、量不敷又跑不掉，鹅空军战机悲催了。

战役机刹时加快、翻滚、拉伸，发动机狠恶运转，这但是最耗油的，伊-15最大航程510千米、伊-16最大航程810千米，仅仅匀速飞翔的滞空时候都不长。

伊-15最大飞翔速率367千米每小时、伊-16最大飞翔速率440千米/小时，在刹时速率600千米每小时的野鹰战役机面前，跑是没用的，更别说700多千米每小时的枭鹏。

他是避开打击了，可TB-3轰炸机编队遂倒了血霉，满载炸弹的轰炸机不但速率慢，它在机群麋集的飞翔编队中但是不能乱动的，不然都不消敌机打，撞机就够了。

至于你伊-15/16如何翻滚、行动矫捷、窜改航路都无大用，4架打你一架，双编机与你游斗，一个不谨慎让机炮炮弹碰上就垮台。

伊-15、伊-16好说一些，毕竟还能加快对敌。一见敌机爬升而来，对应数量的战役机便拉伸机头迎战，但爬升与抬头之间的差异何其大，机枪的射距如何与在后代都属于先进的机炮对比。

这是空战吗？没有游斗、没有追击，多架英勇的伊-15、伊-16楸准机会插入爬升敌军偏转航路，诡计打个措手不及、占点便宜，可7.62毫米口径机枪弹打在全金属的机体上，就几个小洞洞。而敌僚机一串机炮打来，伊-15/伊-16的飞翔员大多连跳伞的机遇都没有。

“各大队派出一其中队给我先期把住核心，务必不准一架敌机逃脱，其他战机以小队为单位，自主歼敌。雏鹰们，空中遨游吧！你们需求生长，哪怕付出世命，没有代价换不来空战枭雄，反击！”

鹅军机园地勤职员万般无聊无法地望着天空，按理说战机应当到了回转的时候，可如何一架都不见呢！

当航总战机一个循环爬升