第四百五十五章 技术换市场换吗？（第四更）[第1页/共2页]

“来齐了。”总经理张灿扫视了一圈，点点头。

“是。”

BYD青龙，本来60万，去到那边那就是120万软妹币了。

不过，这个合伙车引进技术，团体来讲还是失利了的。

但是，银河个人的新能源汽车横空出世，一下子吊打西欧汽车行业，短短一年时候就把它们打的抬不开端来！

一进入集会室，高层们都是纷繁问好。

这句话一出，统统人都齐刷刷的看向肖俊。

“肖总好。”

银河汽车公司。

“好了，明天的集会就到这里，归正，大师不要怕甚么，我们只需求把汽车出产抓好，把产品做好，就行了。统统，今后再说。”肖俊道。

合伙车的产生，就是因为关税的进步，才呈现合伙车这个畸形产品的。

“恩，这个能够有。”

一个个记者都是抢先恐后的问题目。

“这个别例倒是一个别例，但是就怕我们的技术被别人学了去。最首要的是，到时候西欧那边同分歧意让出市场，都还两说呢。”此时，总经理张灿看到肖俊不说话，他便开口阐发了一波。

从银河汽车公司出来。

“我感觉还是看看下个月的销量如何吧。如果国际市场份额销量大幅度下跌的话，我们是否能够操纵技术换市场的打算？我们也效仿当年的环境，在西欧等地特长艺换市场！我们在它们本土也搞一个合伙车？”此时，发卖经理开口道。

因为中原汽车产业市场换技术几十年结果不佳。2013年，中原汽车产销量已经达到2000万了，五年蝉联环球第一，是最大的汽车市场。但中原国产汽车品牌的市场占有率却持续降落，2014年上半年，国产汽车品牌轿车共发卖了136.82万辆，同比降落了15.30%，在全数品牌轿车中占有率为22.24%，比客岁同期降落了5.41个百分点。

而6月份的市场占有率更是滑到了自2009年以来的月度新低，为20.91%。中原的汽车市场是丢了，但是换到的技术却寥寥无几。大众汽车几近半壁江山都在中原市场，但是中原两家合作火伴一汽和大众拿到的技术极其不幸。一汽的自主车型用的是马自达、丰田底盘，上hai汽车的自主车型荣威则是鹰国和美帝的技术。

“肖总，您来啦。”

归正一句话就是，淡定，淡定，看环境而定！

“恩，现在只能走一步看一步，不得已，不会等闲技术换市场的。再说了，它们也不必然会同意。到时候看看销量再说吧。”肖俊淡淡的道。

“肖总肖总，这一次西欧多个国度进步入口汽车关税，实施庇护本土市场z策，不晓得您如何看？”

现在，中原汽车成为了主意向环球输出范例，而西欧则是成为了被动庇护本土汽车市场的范例。

甚么是合伙车？就是指一汽大众、广汽本田这类牌子就是合伙车了。

“人都来齐了吧？”肖俊问道。

这是一场市场换技术的买卖，倒是失利告终。

顿时，十几个保镳就把这些记者都拦在前面。

就拿BYD豹来讲，它海内售价是15万，去到美帝那边，那就是30万，三十万折分解经济危急后的美圆汇率，也要2.3万多美圆一辆。

“没错，我们新能源汽车的性价比还是是很高的。”

“不过，我们BYD汽车除了续航才气超卓，经济实惠，另有动力充沛。但是在汽车的温馨性，底盘技术，操控性，另有别的各方面，的确是和西欧汽车技术另有必然的小差异，既然我们目前已经收买了福特汽车公司。那么我们应当尽快的利用上福特在底盘、减震、操控、内饰等等上面的技术。以补足我们的缺点！”