第70章 弥足珍贵的礼物[第4页/共5页]

最后一批登岸休假的学员已连续归舰，特斯拉却仍然没有呈现。跟着弗里德里希船厂运营停业的不竭扩大，夏树的身家也在缓慢地增加，即便预付给特斯拉的十万马克真打了水漂，他也用不着皱眉头，但对这位传怪杰物的印象比如拿一落千丈。纵使他真有绝世之才，留给本身的影象也只是个得志得志的科学家，那些神乎其神的无线电能传输、球形闪电、引力门和各种电磁道理的巨大发明，十足都只是江湖骗子的噱头。

“那么就此道别了，尊敬的约阿希姆王子殿下。”特斯拉彬彬有礼――乃至有那么一点惺惺相惜的意味。

“夏洛特。希尔蜜斯，您好。

在第一次天下大战到来之前，英国一向仰仗薄弱的国度财务和造船产业力量构成舰队范围、主炮口径和舰艇航速的绝对上风，德国水兵的团体气力固然位列天下第二，与英国水兵仍有诸多方面的差异。回顾波澜壮阔的战役史，人们常常只看到德*舰优良的装甲技术和细分开舱设想，而忽视了这些线条刚硬的舰艇在动力体系方面的“心脏病”――因为过分信赖并依靠水管锅炉，德国公海舰队从大型鱼雷艇到主力战列舰大多存在着动力设备不稳定的隐患，体型庞大的来去蒸汽机又给舰艇设想布局带来了负面影响。令人遗憾的是，两次天下大战之间的技术生长没能从底子上窜改德*舰的恶疾，到了二战期间，采取齿轮传动涡轮机的德国舰艇仍然饱受动力毛病的困扰，乃至于德国战舰上的轮机兵个个练就了不逊于专业机器师的本领。

我仍然在德国水兵练习舰“夏洛特”号上给您写信，现在它停靠在具有稠密当代化气味的纽约港，这里有全天下最大的桥和最高的楼，但我甘愿本身现在身处塞特福德，闭着眼睛享用它的安好和美好。是的，我仿佛又嗅到了那片青草地的芳香……

快步走到出租车旁，夏树从口袋里取出一张五美圆的钞票，用英语对司机说：“嘿，老兄，可否借你的车用非常钟，我们就在车里说说话。不介怀的话，你能够在中间抽根烟。”

“呵……”夏树笑了笑，“此次恐怕不可，但愿下次能有机遇。”

在心中慎重评价了这份蒸汽轮机的设想代价，夏树又将视野转向特斯拉设想的海上钻井平台。其实在19世纪末、20世纪初，高额的石油利润极大鞭策了石油勘察开采活动，除了陆地石油勘察外，对于陆地石油资本的开辟也日趋深切，一些目光长远的人很早就提出了海上石油钻井平台的假想。1897年，美国人在加州海岸的潮汐地带搭了一座木架，把钻机放在上面打井，这算是天下上的第一口海上钻井。此时之以是还未呈现真正意义上的海上石油钻井平台，一方面是因为陆上的石油资本还处于遍及的勘察、开采阶段，开采海底石油的欲求尚不火急，另一方面，冶金、焊接和动力技术的限定也制约了人们对海底资本的开辟。

在蒸汽轮机的生长过程中，英国人既是开辟者又是技术把持者，从19世纪末期到20世纪30年代，帕森斯是蒸汽轮机技术的独一代名词，它通过专利和答应证受权的体例获得了巨额利润。在德国，但泽硕效船厂以昂扬的代价引进了帕森斯直接传动式蒸汽轮机技术，由此生长而来的帕森斯-硕效轮机让德国大多数恐惧舰得以摆脱庞大而粗笨的来去式蒸汽机。但是，遭到英国水兵帮助的帕森斯明显不会将最好的技术出让给国度的潜伏仇敌，而德国人固然精于机器，却过于倚重技术相对成熟的蒸汽机，乃至于在蒸汽轮机的研讨和利用上大大掉队于英国，起码在第一次天下大战结束之前，他们没能在帕森斯蒸汽轮机的根本技术上实现技术冲破，德国大型水面舰艇的最高航速也始终掉队同级别的英国战舰――夏树正为这个题目困扰着，特斯拉就给他送来了一份不测的礼品。