第二十三章 走神的凯特尔[第1页/共3页]

“没错，美国人参战给斯大林和丘吉尔这两个混蛋打了一针强心针，但这也仅仅是病笃挣扎罢了。”霍夫曼用炯炯有神的目光扫视了会场，试图给他们鼓足勇气，“但我信赖，最后的胜利必然属于名誉的国度社会主义和德国群众。”

此话一出，引发了在场很多人的共鸣：元首和施佩尔一向都在夸大出产才气，兵器局一样也有这个意向，既然方向分歧，为甚么不干脆全数出产虎式呢？受东线疆场T－34和KV系列坦克的刺激，陆军方面一向将但愿依托在了后续5号、6号坦克大范围出产上，盼望着新式坦克既有质量上风又有不小的数量范围。但霍夫曼却清楚地晓得，这类悲观的抱负底子就没有实现过，固然豹式和虎式在机能上大大赛过了老而弥坚的4号坦克，可数量和出产才气倒是最大短板。不说与最高产量5万辆级别的T34和M4谢尔曼比拟，就是苏联的KV系列加IS系列的数量总和都赛过了豺狼的数量。若非如此，4号也不消对峙战役到1945年――不是第三帝国不想要更多的老虎和豹子，实在是满足不了火线军队的需求。

“这个题目我想我能够答复。”施佩尔站起来安闲不迫地说道，“坦克武备重整案履行后，统帅部制定了1943型装甲师的初稿，但愿将各师设备的坦克数量从目前均匀的160－180辆每师进步到250辆摆布，而党卫军又提出要新扩大几个师，再加上芬兰人、意大利人、罗马尼亚人、匈牙利人等提出的需求，武备部接到的累计弥补需求约莫是每个月1200辆以上，如果还要再完成统帅部要求的几个装甲掷弹兵师进级为装甲师的整编，再加上我承诺的将统统2号、3号坦克更新为4号坦克的打算，这个数字或许还需求再加上500辆，但我们的出产才气却远远跟不上。来之前我问过保时捷、亨舍尔、MAN和奔驰这4家公司，如果遵循原有的设想，5号的月产量不会超越500辆，6号产量或许只能达到200辆，如果全数转产虎式，我敢包管来岁东线的装甲师数量只要本年的一半，当然将军们能够赌新坦克设备后我们用一半的装甲师就能完成任务……”

集会已靠近了序幕，趁着氛围杰出，托马勒上校本来还想就后续重型坦克（即原定的“虎王”）设想思路持续收罗元首的定见，霍夫曼刚开了个头，凯特尔俄然接到副官递过来的电报，看了一眼以后眉头紧皱，神采变得很欠都雅，转手又将电报递给了施佩尔，后者的神采比凯特尔更夸大，气愤得差点要拍案而起，眼看架式不对，托马勒上校不顾霍夫曼还在台上，仓促忙忙地宣布散会。

克虏伯设在马德堡的工厂是4号坦克的出产主力，但其出产潜力还没有完整阐扬出来，别的沃玛格和尼伯龙根的工厂固然也在参与出产，但他们都觉得会很快转产新式的5号、6号坦克，主动性也不高。固然集会上霍夫曼并没有终究肯定由亨舍尔还是保时捷承担虎式的出产任务，但他信赖保时捷博士能读懂前面的表示：论起点窜设想来，亨舍尔需求破钞的精力远少于保时捷，即便兵器局宣称11月份还要再最后比较一次，但从话里话外的意义来看，保时捷的设想明显已经落败了。为照顾保时捷的面子，也为了安抚兵器局六处的技术官僚们，他开口道：“博士，我但愿尼伯龙根的工厂能加大4号坦克的出产强度，月产量起码要在400辆以上，这份订单起码要持续到1944年。”

或许是被集会的氛围所传染，一向沉默着没有动静的亨舍尔厂方代表库尔特?阿诺德博士俄然举手发言：“尊敬的元首，既然要考虑进步出产性，是否考虑将虎式坦克的镍合金装甲出产工艺从冷轧锻造改成锻造？固然冷轧锻造钢的强度特性要高出6－8%，但锻造车体和炮塔明显更轻易出产。”