第八百九十九章 萧规曹随（求订阅！）[第2页/共2页]

在发明电报之前，只要最首要的动静才会被传送，并且其速率在李衍的角度来看，是难以忍耐的迟缓。

这对稳固大中的统治，起到了极大的鞭策感化。

颠末二十几年的生长，这几年大中的产业反动到了一个集合发作点。

不过――

这类体例一样是本钱昂扬，并且易受气候、地形影响。

几年前，中科院的科研职员应大中的谍报部分的要求以李衍当年“发明”的摩丝电码为根本研制一种能够在两地之间作为通信之用的电码。

在交通不便的地区更是不成行。

而李衍也正式提出了发电站的观点，并提出了水力发电站微风力发电站的构思――最后，一台发电机设备只供应一栋屋子或一条街上的照明用电，这类发电站发电量很小，跟着电灯的推行，这类电站较着已经不敷用了。

只不过――

不久以后，李衍开端感觉，由李修担当本身的皇位仿佛比由李存担当本身的皇位更好一些。

要晓得，在未发明电报之前，长途通信的首要体例包含有：驿送、信鸽、信狗、以及烽烟等。

出产力的进步让出产变得更加集合，这也就代表着把持构造的呈现，换而言之，一些本钱家已经开端呈现，公众日趋分为资产阶层和工人阶层，社会冲突对峙面已经开端构成。

客岁，中科院的研讨职员制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有最新式的发动机，时速已达到十八千米。

很快，李衍就发明，本身跟李修合作得仿佛更好一些――李修一点也没有想摆脱李衍的影响的意义，而是完整遵循李衍给他打算的门路走，大有萧规曹随的意义。

现在，全天下都在以大中为中间高速向前迈进。

七年前，中科院的科研职员研制出来了第一辆矫捷车――该车为三轮汽车，采取一台二冲程单缸的汽油机，此车具有了后代汽车的一些根基特性，如火花燃烧、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制脱手把等。

成果，电报出世。

十年前，中科院的科研职员研讨出来了第一部发电机。

这类发动机很快就被装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了发动机汽车。

厥后，通过李衍不竭砸钱改进，这电报才气越传越远。

颠末不竭改进，中科院的科研职员，已于十几年前研制出来了以汽油为燃料的内燃机。

七年前，中科院的科研职员发明了远间隔送电的体例。

而像农业，趁着石油化肥农业还没有呈现，李衍先一步提出了后代古巴的农业形式，也就是生态农业，说得直白一点就是大范围紧缩石化产品对农业的投入，不依托内部资本，依托地盘和天然界天然的循环来保持泥土的肥力，增加粮食产量，详细体例就是种养殖一体化。

汽车已经正式出世，并且开端高速生长。