422.第422章 【奢侈的幽会】[第1页/共4页]

但是如果陈塔被划出黄港，对关立华当然有毁伤，但关立华毕竟快到年限，他把何青推上位，然后再调去青山市担负一个副市长过分两年，庇护陈塔办理区把握在何青手中，即便退休，关立华比拟他也是胜利者。

郭小洲听到这里，心头顿时透明。本来丁毅找他说话，真正的目标倒是他的教员。

他看过这篇地区经济论文，程老在这篇论文中多次提到顺武广经济走廊观点地区的生长停滞。此中最大的困难在于顺山，武江，广汉三市行政分开所形成的地区壁垒，三市风俗于以本市好处为解缆点，很难构成地区经济的自发性合作与合作。别的相对于东部本地地区，西海经济与都会生长的相对滞后是制约顺武广经济走廊生长的底子身分。

丁毅俄然缓缓展开眼睛，伸手揉了揉太阳穴，开口道：“顺武广经济走廊观点地区打算草案已经出台。春节前将会对社会公示，遍及收罗各方定见。”

苏曜的级别一定最高，但他的位置和影响力却最大。

初看丁毅和程老的理念没甚么出入。但实际上却辨别很大。

他下车后，青山市委书记钱汉市长谢都丽，黄港县的关立华、方恒等人主动来到丁毅的车前，驱逐丁毅。

谢都丽晓得郭小洲在丁毅在车上，没有答复这条信息。

方恒呆愣半晌，看了看郭小洲，有力地摇了点头。以苏曜的秘书身份，没有实足掌控，他连这类对付的话都不会说出口。

他们一向在揣摩丁毅请郭小洲上车的意义。往坏里想，是责问集会现场报酬安排的“标语”，或者找他体味陈塔的生长打算。

陈恩涛俄然开口对关立华说，“传闻陈塔要从黄港划出去，并入周边三个州里，伶仃建立陈塔办理区？”

在东京圈的经历中，最值得存眷的便是交通的一体化。据统计，在环球各多数会圈中，东京圈的人丁范围最大。东京圈有常住人丁3400万-3700万，约占天下人丁的三成。目前，东京已经构成了立体化、层次化的交通收集。东京的交通收集能够分五个层次：10KM交通圈，首要包含山手线、大江户线两条轨道交通以及环状一号线、环状二号线等十几条门路；20KM交通圈首要包含武藏野线、南武线两条轨道交通以及国道254线等十几条门路交通；30KM交通圈首要包含总武本线、横滨线等6条轨道交通以国道16号等数条门路交通；40Km交通圈包含青梅线、成田线等7条轨道交通和国道127号两条门路交通；50KM交通圈包含京急久里滨线等两条轨道交通和国道134号等两条门路交通。正因为有了立体便利的交通，东京都会圈才得以长时候生长。

郭小洲倒没有决计凑趣。如果只是敬酒说几句恭维话，对便利对你有了好感，那是扯淡。在宦海上，没有实际意义上的好处和友情，是永久走不到一起的。

谢都丽站在一群中年男人之间，非常惹人谛视。现在的谢都丽和郭小洲熟谙时的谢都丽，容颜几近没甚么窜改。只不过，作为西海省地市级市长中独一女性正职一把手，她现在的美很内敛，很传统，端庄大气，加上秘书乔珊决计帮她遴选的服饰和点到为止的妆容，她的气质也越来越趋势宦海的审美标准。

上车后，汽车安稳的行驶，车内没有半点声音。丁毅仿佛有些累，他微闭了五六分钟的眼睛。

莫非因为麦上行对他的“另眼相待”？据他晓得的小道动静，西海省之以是多年拿捏不住武江市委市政，一来因为武江市市当局风俗抱团；二来也因为省委省当局之间本来就属于博弈均衡。这两方谁也不想看到一个完整方向对方的省会都会。宁肯听任武江系坐大。