第78章 建造军舰计划[第1页/共2页]

其启事在于这艘船太旧了，据林文栋保守估计最多退役两年就不能停止远洋飞行，一艘军用舰船只退役两年，这对水兵来讲是千万不能接管的，花这么大一笔钱，最后只能退役两年怎能接管。

在加上林文栋成心退出排水量在一千吨的蒸汽帆船，不管是体型还是矫捷性必定都要比长江一号好上很多，以是水兵部分判定的放弃了长江一号，而是直接下单订购了还未完整成型的进级版长江二号。

特别是可矫捷性随时调拨的兵舰数量决定了战役成败，也难怪后代老美建了十几支航母战役群，驻扎活着界各地，只要它的好处遭到打击，立马航母战役群就游到别人家门口了。

以是执委会部分委员保存了定见，但愿制作一艘出来看看，同时本土的造船厂也要展开自行造船的事情，生长造船业是澳洲之底子，这是根基国策之一，将来起码在几百年内，澳洲都是需求强大海上力量存在的，这也就必然需求有丰富造船经历堆集的技术工人培养。

遵循林文栋供应的计划，实在能够学习模块扶植的思路，就是将各个部件分包出去由其他各国供应，关头部位由澳洲制作，最后只要运到澳洲停止组装就行。

海上通道是澳洲的生命线，澳洲这处所四周环海，能够说陆地上没有天然的仇敌存在，仇敌全都来自海上，同时澳洲的产业产品出口也需求通过船舶运输出去。

郑家封闭事件的产生一向牵动着全部长安基地留守穿越众的心，大伙儿来自同一个时空，就像是一家人，谁也不想看到谁出事。但是除了担忧，大伙也是一点儿体例也没有。

这个发起看似不错，但是困难重重，以马尼拉到巴达维亚这段海疆为主，这里最大的权势是西班牙及荷兰，其次是葡萄牙和英格兰，澳洲想要挤出去分上一杯羹，可不是那么轻易的。

固然这类行动有些不耻，但也绝对是气力意味，很多时候气力决定了统统，澳洲需求在大明和东南亚一带具有绝对的气力，光靠一艘完美号是不可的。

澳洲目前具有两艘舰船，一艘是排水量近万吨的钢铁巨舰完美号，别的一艘则是缉获后改装成的长江一号木质货船，这艘船固然颠末改装已经具有了矫捷机能，最快能跑出十五节，但水兵高低对这艘船的对劲程度并不高。

收支口贸易对澳洲的首要程度不言而喻，一条绝对安然的航路是澳洲联邦必须包管的。

实在题目最关头的点还是要回到战舰上，澳洲需求战舰，一支能够作战的舰队，高航速的战舰能够让澳洲的兵舰在各个点之间来回援助，起到协同作战的感化。

这个别例能够性有多大，实在还是挺大的，荷兰与西班牙都是造船大国，造船厂有经历的工人浩繁，只要澳洲给供应图纸，让他们按着图纸上把部件造出来，如许既能够节俭时候，又能够收缩制作工期，对于完成水兵部分提出一年制作打算乃至能够提早完工。

不过作为水兵最高卖力人的王铁锤还是偏向于多扶植三艘到五艘兵舰，一年内同时制作三艘到五艘兵舰的能够性也不是没有。

以是在各地只要驻扎两艘到三艘的战舰，实在就足以威慑荷兰人，荷兰利用的火炮固然是本世纪最为先进军事兵器之一，但与澳洲比起来还是差远了。

根基上大伙对于林文栋供应的打算表示通过，不过详细的还是要效果，如许造船的确是能更快的造出来，但有一个缺点就是所用到材质能够会不一样，这对整艘船的合用性和机能是否会有题目还不晓得。

当然也不是完整没有能够，西班牙人在走下坡路，被新近崛起的荷兰人给压得死死的，这会儿两边在多个地界都有争论，至于葡萄牙和英格兰，这两个在本地区的权势也不算太大，能够成为联盟工具。