第三十三章 南下[第2页/共3页]

不过，在这台装甲列车上具有最后决定权的恐怕不是列娃这个旅政委，而是方面军政委斯坦琳――蒋成全为她和她的随员们安排了煤水车后第一节车厢，这个位置遭到前面几节武装车厢的庇护，要跑路也很便利，实际上最安然，并且离电台车比来，便利她与正在南边火线的方面军司令图哈切夫斯基联络。除了斯坦琳以外，另有看上去起码得有300岁的老甲士，须发灰白，边幅清癯，非常精干，并且留着堪比布琼尼的大胡子――就是反动军事委员会的初级参谋布鲁希洛夫，前沙俄元帅。这位老马队曾经跟着苏沃洛夫一起翻阅过阿尔卑斯山，有着从列队枪毙期间到堑壕枪毙期间的丰富大兵团作战经历，不过蒋成全还没有跟他说过话。

这么泛博的地盘，如果能够都种上粮食，哪还用在乎甚么用饭题目？――蒋成全在内心这般想到。当然，要种粮食，起首要处理劳动力题目，尤克托巴尼亚的人丁遭到了重创，并且因为比例失衡，在可预感的将来都难以规复，看来今后只能用农业机器化的体例来处理了――想到本身这支军队不但仅是新一代战役体例的前驱，并且也很能够是一个国度迈向当代化的起点，蒋成全绩感受非常高傲。

可惜的是，现在的“保卫苏维埃政权”号因为加上了太多的负重，没法跑得像本来一样轻巧，这也是当然的：装甲旅满打满算得有2000人，,还要算上重型榴弹炮和坦克之类的大师伙。机器化军队需求的后勤物质当然比步马队要多很多，最凸起的两点就是弹药和柴油。蒋成全到处忙乎为新军队筹集兵源和设备的时候，瓦莲娜和她的别动队则在满彼得格勒搜刮柴油。尤克托巴尼亚首要的油田和炼油设施位于高加索，那边现在是邓尼金匪帮横行的地区，是以一时半会是没法规复活产的，只能在就有的储备高低工夫。凭着瓦莲娜的横征暴敛，装甲旅现在终究有了几车贵重的燃料储备。

彼得格勒“前驱”坦克旅不但是蒋成全推行机器化战役体例的东西，也是蒋成全利用本朝军队办理轨制的一次尝试：布尔什维克的军队，因为干部贫乏，职务分派大略是合用主义，统统都从简考虑。而蒋成全却遵循pla的原则，好好地设想了“作战”“政工”“后勤”“外务”四套体系，成果在实际实施的时候又得让步：同道们不睬解为甚么有了政委还需求政治部主任，而旅参谋长的职务也只能由叶卡捷琳娜本身担负，至于外务部分，仿佛每小我都基于期间精力将它了解成了保卫部分，因而蒋成全那套官僚主义的东西只好“收起”了，取而代之的是大师方向合用的机构。

实际上讲,柴油这东西比汽油安然很多，明火也是点不着的。但是托洛斯卡娅提示：尤克托巴尼亚的炼油程度不高，这些柴油又是七零八碎来源不明，没准内里会不会混有汽油成分，还是谨慎为上。以是蒋成全还是让油罐车另行编组，不跟“保卫苏维埃政权”号在一起了――这东西如果然的出了甚么题目，那该是一团多么壮观的烟花啊，不但列车要遭殃，恐怕铁路也得被炸断，那样一来瓦莲娜恐怕就不得不可使契卡职能（契卡也卖力交通运输次序的）对直接任务人履行反动规律了・・・

至于后勤部长，蒋成全想了半天还是本身担负好了。装甲旅有并行的两套后勤体系，一套是保障坦克营和炮虎帐的，用的是汽车和坦克底盘改装的抢修车，职员都是轮不着坦克开的工人。另一套是保障步兵和马队的，用的是受了战伤不能骑乘的独角兽，成员当然还是本来那些驭手，本身固然不善于对于那些脑门上长着鄙陋物的牲口，起码有很多能够参考的技术质料。