71.祸福相依[第1页/共3页]

大数据显现，互联网已成为春运购票的第一大渠道。铁路互联网购票占全数购票的比例已从2013年的约1/3升至2017年的73.1%，此中手机端占比高达66%。搭客在享用互联网带来的便当之余，也遭受了很多难堪。

据中国青年报社社会调查中间结合问卷网的最新调查显现，45.9%的受访者以为付费抢票不是一种公道的购票体例，30.7%的受访者以为公道。60.3%的受访者以为抢票软件是变相“收集黄牛”。

大数据察看：中老年人更存眷春运

邻近年根儿，有个在京事情的湖南小伙感慨，这些年让他“获得感”最强的，就是春运回家路。“之前要买硬座票，现在改坐高铁了，时候收缩了一半。”

先看出境游。2016年春节出境游人次靠近600万，而驴妈妈平台的数据显现，比拟于两年前，2017年春节出游人次估计将增加近2倍，在外洋度过除夕的旅客更是增加2.6倍。

55岁的月嫂刘凤俊印证了这一点。刘凤俊客岁刚学会利用12306官方APP购票，对抢票软件完整内行。出了火车站，坐的也是大众交通，拼车、专车都不太体味。“我此次去闺女家过年，要带海鲜、酸菜，没法快递，大包小裹地赶火车是不咋便利，有人帮着送年货就好了。”刘凤俊的声音也代表了一部分中老年人。

春运大数据反应出行大窜改，预示市场大趋势。细心阐发鸡年春运大数据，还真有很多“金鸡蛋”。

最存眷春运的是甚么人？遵循铁总与本日头条结合公布的数据陈述，50岁以上人群相较其他春秋段更存眷春运。这个成果与社会的遍及印象分歧，人们仿佛更偏向于以为，外出的肄业者和失业者是构成春运的首要成因，而50岁以上人群明显不是这两小我群的主力。

大数据显现，受消耗理念晋升、签证便当、航路增加等身分影响，春运期间公家旅游出行需求将创新高。

外出旅游休闲需求创新高

不但是抢票软件贫乏羁系，以购票办事为保护的垂钓网站、病毒软件、欺骗二维码等也使互联网办事的安然性打了扣头。

别的，专家还表示，除出行人群外，留守在家的中老年人，也一样在存眷春运。春运的目标地更多的指向“家”，春运的路是回家的路。父母存眷春运，是在等候后代返来，这是他们盼望收到的最好的新年礼品。这一部分中老年人，会体贴后代的回家日期、出行体例，更体贴路途的安然感、温馨度，他们将为春运浏览数据进献更多细节。

为甚么中老年人更存眷春运？有专家阐发，“中高春秋段人群普通挑选传统且经济的体例出行，很少采纳像拼车租车如许的新型体例，火车是最好挑选。技术门槛也让他们成为更加弱势的一个群体。”

春运之变绝非个别感受。从各种研讨机构公布的2017年春运大数据看，春运端庄历一场富丽的演变：从对劲“走得了”到寻求“走得快”，从在乎代价到正视温馨，从求人买票到自如拼车……春运回家路的嬗变折射出中国经济转型进级的勃勃朝气。

大数据透视“获得感”（短评）

北京时候1月23日上午9点，三星召开辟布会，宣布Galaxy Note7的爆炸启事。三星称，Note7手机因电池缺点起火，将加强电池安然性。三星在此次自查中投入了700多名流力，耗时数月，测试了20万部手机，3万块电池，并对硬件，软件，以及相干流程如组装、质检、物流等各个环节停止了细心的检查。图为测试现场。（三星供图）