第110章 我的绰号要给他了！[第1页/共3页]

凌峰却点头道：“精确的说，这类过弯姿式还真就是东洋人初创的，不过不是东洋的职业车手，而是东洋的差人。”

凌峰完整无语了：“大姐，那是电影！你信电影的你也够能够的！我就这么说吧，你让MOTOGP的顶级车手也不敢二百过弯！”

凌峰皱紧眉头：“他没有放弃，反而像是要动真格的，这是摩擦轮胎增加轮胎温度。我如何有种不祥的预感呢？”

凌峰捂脸了：“你们到底是不是玩车的？你们平时都多少过弯？”

凌峰本来坐在哈雷833上抽烟，看到这一幕却直接跳了起来，一脸惊骇之色看着杨萌的车影，烟头烫到了他的手他才把手上的烟头扔了出去，等他抬开端来的时候杨萌的车影已经不见了。

几女互看一眼，还是乔宇说话了：“一些浅显的弯道我70压弯过。”

“当然是摩托车！”三女异口同声的答复道。

“跟着摩托车电子节制体系的退化和轮胎的机能较着晋升，比来十几年来职业车手大多采取的过弯技术叫做‘内倾’,不挪动腰部，而是靠着骑手上半身连头一起向弯道内侧靠，如许转弯角度也能变得更深速率变得更快。东洋有个车手采取这类技术，乃至让车身内倾靠近69度，全部车就跟躺在地上普通。”

凌峰苦笑道：“大姐，你那是拿着你们的车和浅显车比较。摩托车提速快，在划一第比赛的环境下，比如你拿F1和MOTOGP的来比，或者拿公进级的摩托车和超跑比，在加快和极速方面，摩托车确切有胜算，但是在刹车方面和过弯方面，摩托车底子不是同级别四轮车的敌手。”

凌峰瞪大眼睛：“这不成能。。。。。。这底子不成能！”

听了凌峰的话后，统统人都不信赖杨萌能赢。毕竟凌峰是杨萌的朋友，听口气干系不普通，对杨萌是非常体味的，他都这么说了。看来杨萌得胜的概率已经无穷靠近为零了。

“那最差的能够呢？”乔宇不解问道。

“啊？”全雅静听到这个题目也愣住了：“萌萌不是你的好朋友么？你如何还但愿他摔车？”

统统人一起转头看畴昔，嘿，杨萌倒是落拓，在路上慢悠悠的跑着S型线路。

全雅静却看向杨萌跑出去的方向：“萌萌这是要放弃了么？”

“差人？”全雅静听后不解问道：“差人去做职业摩托车手么？”

而就在这时，就听到一声轰鸣声，杨萌骑着的那辆红色HP4直接敏捷提速，向着阿谁弯道直接冲了畴昔。

“啊？”陈娇愣在原地。

凌峰点了点头：“照我对萌萌车技的体味,确切是如此。别看我们茁山子这批年青人都玩摩托车，但是我们几个都到不了这个程度，独一一个我感觉能跟周春比比地那位还在故乡奶孩子呢。算了，就跟萌萌说地那样，输给前天下冠军也不丢人！”

陈娇听后道：“但是刚才我看周春过弯内倾角度并不大啊,如何你说他挑选了最好的技术？”

PS：明天答复普通

凌峰眨了眨眼：“最好的能够是你需求换轮胎了。”

陈娇苦着脸道：“我也不晓得会如许啊！对了，凌峰，你刚才说地甚么‘内倾侧挂’和‘内倾过弯’这两种过弯技能有甚么分歧？”

凌峰把右手食指含在嘴里沾上口水然后伸到面前：“现在的风向风速。。。。。。他刚才时速起码一百二过的阿谁弯！”

“一百二？挺快啊！”陈娇说道。

凌峰苦笑道：“这个题目是多方面的，实在一味地寻求倾斜角度也是不对的，倾斜角度太大反而会让车速变慢，并且当时候轮胎抓地力也会变弱：毕竟轮胎和空中的打仗面变小了。以是精确的做法是尽能够让车子倾斜的角度变小，车手过弯时候挂在车边是为了转移重心，如果能够转弯时候人在车外而车子不倾斜才是最好的过弯体例，当然，考虑到离心力惯性之类的题目，这也是不成能的。速率越快过弯，摩托车的倾斜角度天然也就越大。像MOTOGP那样的比赛，车手过弯采取内倾过弯技能后，车身倾斜角度都超越65度！那是因为车速太快离心力和惯性导致的，如果不消这类角度车子就会冲飞出去。就跟东洋差人利用这类姿式骑车一样，还是为了安然。”