第二十二章：出海北上[第3页/共3页]

不晓得颠末端多少人的存亡，构成了现在的海路.从漳州月港解缆，直线往东，只要飞行时偏转的不是太短长，或者完整落空了方向，必然会被台湾岛这个最大的参照物拦住.

如果是长途不装货色只装人，大号福船能装200多人，乃至更多。小号福船能装100多人，底子不消这么多船，不过从湄洲岛到山东鳌山卫5000多里，这么远的间隔能运一半人就不错了。别的这个期间出海船产生不测很常见，万一沉个一艘两艘呢，以是要多带船以防万一，之前孙天泉北上招100多人，就带了3艘小号福船。

万历四十三年玄月二十二日

王大虎盯着孙天泉看了会才笑了起来，道：“本来是孙大哥，请恕小弟眼拙，刚才离着远没看清。这月份不对，没想着孙大哥能来。”比来几年，湄洲岛南洋买卖越做越大，郑家没法满足湄洲岛的需求，且比来两年二者干系恶化，湄洲岛就加大了从之前就有联络的江南王家拿货的量，这两年拿了4船货了。两年前第一次拿货时，就是孙天泉亲身北上与王家达成每年拿货的和谈，当时交友了王家保护头领王大虎。

再歇息了一晚，船队趁早分开舟山岛，驶向北方。。。。。。。。。。。。。

第5天刚过了台州海面就碰到了暴风雨，在南田岛海湾躲了3天，等雨停了才再次解缆，第九天下午达到了舟山岛。舟山岛官府力量不强，倭寇之乱时，成为了倭寇的老窝之一。戚继光掌兵后重新清算了大明本地的水军，才毁灭倭寇，重新夺返来舟山。因为阔别陆地，官府力量亏弱，海贸大兴后，舟山岛成为了江南大多数参与海贸的士绅豪强的私港。江南要出口的货色通过各种划子运到舟山岛各个私港，以后转运到能出海的福船上，出海贸易。外来的物品也一样运到舟山岛，以后再向江南各地辨别离。舟山岛成为了江南物品收支口的集散地。