第117章 战争对经济的影响[第1页/共3页]

“殿下，我们德国当局对于现在这场巴尔干战役非常存眷。现在战役已经形成很多的布衣伤亡，另有更多的人无家可归。不晓得罗马尼亚在这场战役中持甚么态度。”巴斯洛伯大使先将德国的态度表白。

“殿下，现在我们罗马尼亚有876割蒸汽机车，车厢有2.37万节，此中客车车厢有0.67万节，货运车厢有1.7万节。在扣除我们必须包管的海内货运运和客运列车，我们现在有527个蒸汽机车能够利用，货运车厢有1.1万个能够配属运输。我们列车运送外洋货色的均匀时候是三天摆布，在扣除列车来回保养维修时候，我们我们能做到一个小时收回三列发往外洋的货运列车。”

“塞尔维亚人在库马诺沃打得不错。”

辅弼先生在说完后还解释了一下。“来回时候较长，是因为我国出口大部分都是流向西欧和中欧，这让我国运输时候较长。”

埃德尔和辅弼谈完铁路运输包管罗马尼亚的经济运转后，亲身将他送出门外。

就在埃德尔筹算歇息一下的时候，一名侍卫走出去禀报。“殿下，辅弼中间求见。”

埃德尔还是不能肯定的扣问辅弼。“现在铁路的运力能包管我们普通的出口码？”

“我们德国当局感激罗马尼亚在此次战役中的禁止，这对于在战役中蒙受磨难的公众来讲，这算是是一个不错的好动静。”巴斯洛伯大使也是说着感激罗马尼亚禁止的话，满篇都没有德国本身的要求，也是够虚假了。

听到王储体贴的扣问后，辅弼布勒蒂亚努用很必定的语气说到。“颠末我们的计算，铁路运力是能够满足出口需求的。”说完这句话后，辅弼换了种口气说到。“不过这类满负荷运转对铁路的压力很大，我们这类状况只能包管三个月，三个月后需求对铁路和列车停止全面的保护保养。”

他如此体贴罗马尼亚的态度，也是和德国奥斯曼的好处有很大干系。现在德国在奥斯曼占有了首要职位：它承担了奥斯曼军队的改组事情，获得了制作巴格达铁路的特许权。以是在交际上是挑选支撑奥斯曼帝国的。

当时巴斯洛伯大使接到这份电报时，在内心想将这份电报塞进给本身下命令人的嘴里。他只是驻罗马尼亚大使，不是罗马尼亚太上皇，出兵这类大事也是他一个小小的大使能够劝说的。只是这份电报是辅弼发过来的，他也不敢表达本身的态度，只能前来拜见埃德尔王储，但愿罗马尼亚并没有出兵的筹算，现在看来他运气还不错。

面对巴斯洛伯大使的发问，埃德尔将早就筹办好的答案说了出来。“大使先生，我们罗马尼亚对于这场战役也只能表示遗憾。”

现在埃德尔最体贴经济题目，对于插手巴尔干联盟最体贴的就是奥斯曼帝国对他们封闭达达尼尔海峡，究竟上在罗马尼亚对奥斯曼宣战后的第二天，也就是10月22日，达达尼尔海峡对罗马尼亚封闭。现在他们的出口只能走通向奥匈帝国和保加利亚的铁路。还好他让当局提早做好了通过铁路运输出口的打算，固然用度昂扬也总比运不去强。

巴斯洛伯大使进门后，走到埃德尔面前哈腰施礼后说到。“殿下日安。”

看到巴斯洛伯大使仍然盯着本身，埃德尔持续讲出他最干系的话题。“大使先生，你应当晓得，此次宣战我们只是因为联盟的干系，这不得已的挑选，实际上我国并没有动员军队的设法。但愿大使先生能将我国的态度带给德国当局，让他们晓得罗马尼亚实在对这场战役并没有太高的兴趣，我们只是尽一个盟国的根基任务，我们能够将罗马尼亚和奥斯曼帝国这类干系称呼暗斗。”