苏联T—34坦克！[第1页/共10页]

T―34的履带将近50公分宽，而德国坦克的履带凡是只要30公分宽。以上长处使T―34具有超强的越野矫捷才气，这是苏戎服甲军队大纵深进犯战术的硬件根本。在冰天雪地的东线疆场，T―34可在雪深一米的冰原上自在驰骋，被德军称为“雪地之王”。

苏联军方以为，现有的45毫米团属反坦克炮已经不敷以对付能够呈现的装甲威胁，因而提出了多个反坦克炮的研制打算，格拉宾设想局承接了107毫米和57毫米口径反坦克炮的研制任务，F―31型57毫米超长身管反坦克炮就在此中。（究竟上这在很大程度上是本身恐吓本身，德国真正的重型坦克VI型―虎式在1943年才投入实战）[事件详细环境为：1940年6月13日，苏联安然局（实在就是间谍局）的头子S.Timoshenko向苏联的中心供应了一份谍报，内里提到了德国已经设备了新型的重型坦克（实在是缉获的法国2C坦克），赤军现有的45MM坦克炮已经没法击穿他们的正面装甲。此陈述当即引发了苏联中心的震惊。

本来位于列宁格勒的基洛夫工厂（LKZ，第100厂）41年6月25日迁往车里雅宾斯克（ChKZ），结合了本地的拖沓机厂（ChTZ，第178厂）以及一同迁往的出产发动机的（本来位于列宁格勒，哈尔科夫等地的如KhPZ第75厂）等厂家，自此车里雅宾斯克被称为坦克城（Tankgrad）。ChKZ于41年底42年初开端出产一些T―34部件，42年8月出产整车，44年3月停止出产T―34。

炮塔是锻造而成的六角型，正面装甲厚度60毫米，侧面也是45毫米，车身的斜角一向延长到炮塔，是以T―34从正面看几近是一个直角三角形。斜面装甲有两点好处，起首炮弹击中后轻易弹开（即跳弹），能力大减；其次按照三角道理，一枚程度射来的炮弹，击中斜面装甲今后，需求穿过的钢板厚度相称于三角型的斜边，是以T―34坦克45毫米厚32度斜角的正面装甲，防护才气相称于90毫米，而49度斜角的侧面装甲也相称于54毫米。如许的正面装甲，直接导致1941年德国坦克设备的任何火炮在500米间隔上都没法穿透。

但柴油发动机的缺点就是废气排放浓烟滚滚，坦克没法埋没。并且T―34别的一方面光滑油备量是145千米并且也要受抛锚率的折磨，是以仍然不成能一次开行数百千米。和先前的BT―7一样，T―34利用美国专利的克里斯蒂底盘，这类底盘的负重轮轴上面装有巨型减震弹簧，可接受狠恶的高低颠簸。

说到车内联络，因为没有炮塔吊篮，车长还能够通过用脚踹驾驶员的后背传达号令，左肩是左转，右肩是右转，中间是停止。

1943年重新开端出产的T―34/57Model1943的设备环境不详，但因为出产批量小，仿佛也分离设备了一些独立的军队或分队，加强某些方向上对德军重型坦克的作战才气。T―34/57Model1943第一次投入疆场是在1943年8月，没能赶上一个月进步行的库尔斯克大会战。设备该车的第100特别坦克连直到9月初也没有碰到与德军坦克比武的机遇，但在作战和对缉获德国坦克的射击测试中，该连批示官和派驻的技术代表对这类坦克的穿甲能力和对于坚毅工事的才气仍奖饰有加，但这类徒有其表的奖饰并不能挽救T―34/57停产的运气。

1943年春季起，针对德国已经呈现豹式和虎式坦克，T―34安装85毫米炮，加强了装甲，定名T―34/85型坦克。无线电通信设备成为标配，增加了一名装填手。12月15日，T―34/85被批准投入大量出产，代替T―34/76成为战役前期苏军机器化军队主力设备。