技术资料――动力源V 1.02[第1页/共3页]

作为产能核心，这个微型黑洞本身处在一个射出粒子与接收粒子的静态均衡当中，也就是说，如果不再注入粒子，那么黑洞本身就会因为质量崩解而消逝。

三，本设定尚未完整，目前慢慢完美中……

另有，ce式黑洞引擎的起动要将重粒子加到一个相称高的速率，这点比较费事，需求激光核融会炉作为帮助能源，起动后注入轻质粒子则不需求太多加快，黑洞引擎产生的能量足以供应本身。

如果仅仅是纯真将构造本身与天然思念体相符合，那能够截取的能量是相称有限的，此类动力构造被称为奥尔菲留斯式永动机。

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

这一点，og和ce没有太大的辨别，eot的托洛尼姆引擎，技术上实在也属于这一范围，只不过着力和不稳定性不成同日而语。

此技术工艺极其庞大，因年代长远，现已失传。

因为反应时的杂质必须在一个相称低的浓度，以是og式反应炉的反应产品必须及时排挤，也正因为如此，它的能量转换效力和稳定性两大参数均较ce式要低，且燃料耗损极快（相对ce式而言）。

og式黑洞引擎首要的不稳定身分在于质量投放的节制和终究构成的托洛尼姆的不稳定性，前者相对轻易处理，但是托洛尼姆暴走的题目直到黄炎龙开辟出小型核裂变静止场产生器才告处理。

7.其他：

ce式激光核融会炉的反应容器是常压反应釜，固然反应的临界体积较大，但是产生逆β衰变的概率相对较低，是以反应釜中有较多杂质亦不影响其稳定运转。是以ce式利用的核燃料，仅仅是纯洁的水罢了。

ce式黑洞引擎正式称呼为黑洞核融会炉――操纵大质量荷电粒子对撞，制造一个有电荷的超微型黑洞，然后向黑洞*入轻质量的原子核，借助黑洞的微型重力场将之变更成能量阶较低的重原子核并射出黑洞。此中的连络能丧失会变成高能量射线，能够操纵相转移炉汇集并转换为需求的能量。

该技术是对ce式黑洞核融会炉连络重力干与技术而重新制造的，和制造微型黑洞的黑洞核融会炉分歧，该动力炉在根基道理稳定的前提下，利用了较大范围的低强度重力干与场来帮助核融会反应，相对于本来的ce式黑洞核融会炉，同体主动限着力晋升的同时没有熄火之虞，独一的遗憾是重力制御装配、相转移能量转换器和排热装配的团体积过于庞大，初期仅用于五十米级以上的机体或战舰。

固然着力只要og式的一半，且体积颇大，但是因为重氢、超重氢和氦3提炼困难，且储存效力低下的干系，ce式激光核融会炉的补给性和续航力远非og式能比。

比拟之下，五行轮接收能量的来源比伏尔加耐尔利式永动机更加遍及，受外界环境影响也相对较小，实际上乃至能够从敌方机体的进犯和运转当中盗取能量。但是相对的，五行轮对操纵者的念动力要求极高，布里特和楠叶佳耦念动力强度并不高，能够利用五行轮很大程度上是拜龙王机和虎王机的自我认识（龙虎二机本身是半生物）所赐。

2.裂变式核引擎相干技术：

和ce式黑洞引擎分歧，og式的黑洞引擎吸入的物质有进无出。固然着力很大，但是利用的时候投入物质的质量并不好掌控。并且黑洞引擎在利用时会因为物质吸积的启事此构成托洛尼姆，节制上（特别是起动和停止的时候）只要一点点失误就足以形成致命的结果。在月面上，凶鸟008r在起动尝试当中就是因为物质吸积构成的托洛尼姆暴走，从而激发了大爆炸，将半径八十千米内的尝试设施夷为高山。（）免费小说