第二十八章 财力大增[第1页/共2页]

并且因为出自体系，不但造价昂贵，还是直接在威海四周让李晖上船发货，再到朝鲜、江浙乃至日本发卖，航程大为收缩，运费天然也一样大为俭省，从而将本钱抬高到了匪夷所思的程度，这想不赚大钱都难哪！

普通的海运都有如此惊人的利润率，何况风险投资公司卖的还是诸如新式蒸汽机如许的高附加值商品（当然是以十九世纪末东亚各国的出产力程度来看）？

就拿煤炭来讲，开平的煤运到上海后就算是批发倾销，代价也起码比产地高了五倍以上，多的时候乃至能够高出十几倍，而海运的本钱永久是最低的（以十九世纪末的技术水准，大抵只要铁路的五分之一，而铁路又只要土路的几分之一。），此中利润率有多高便能够设想了，难怪轮船招商局那么糟糕的办理竟然都能大把大把地赢利。

按照本年的经历，来年北洋海军就算经费没有进一步的增加，也起码能有*十万两银子的余额拿来跟风险投资公司买卖，充足北洋海军向其购进一批口径的爆破弹、保护所需的零部件以及优良燃煤，乃至还不足力完成一些1893年度因为缺钱而临时搁置的兵舰改装打算。

幸亏进入1893年的下半年以后，李晖已经有了稳定的财路，就算十几万两银子迟迟不能回笼，也不至于会影响大局了。

说是回欧洲拿货的风险投资公司货船却在东亚海疆来回转悠，然后只要三个月一到，这船就顿时载满了各种北洋海军急需的物质来到威海卫基地，如果这些分歧常理的异状被人重视到的话，必定会引发思疑。

济远号都有相称超卓的职员本质，其他兵舰就更不消说了。究竟上，如果只论练习有素，现在的北洋海军不但超次日本水兵，乃至就连本身的师父英国皇家水兵都比不上。固然这主如果因为耐久找不到敌手的英国水兵在十九世纪末中间的这几年里堕入了对“贵族范”的过分寻求而忽视了实战练习（因为出海练习船面上会积满煤灰，官兵们个个灰头土脸很没形象。）而至，但考虑到目前的中国还美满是个掉队农业国的国情，即便这个排名是注水的，也足以申明水兵官兵们有多么尽力......

固然穿越前就有所体味，但直到风险投资公司真的跑起航运，李晖才充分认识到在十九世纪末的东亚跑海运有多么大的利润。

不管如何，这个题目总算是获得体味决，固然运来的优良燃煤临时还不能用，以免被清流的人发明揪住不放，但是有了这张底牌，北洋海军也就不再节俭库存的那些劣质煤炭，用光了恰好换煤，因而行列练习的频次随之大增......

当然，河边的路走多了迟早还是会弄湿鞋子，但李晖让风险投资公司跑长途海运赚快钱只是为了尽早完成原始堆集，本来就不会一向做下去，那又甚么可担忧的呢？

这统统都令李晖深感欣喜，但是操纵体系出产出这些物质的先期投入都得本身垫上，并且起码获得1894年元宵节后才气拿到第一笔货款，这对他的现金流无疑是一个不小的磨练。

北洋海军1893年度的经费已经所剩无几，风险投资公司为免引发思疑，就算低价发卖也有个限度，本来北洋起码也得比及来年才气开端购进，但李晖却想出了先送货后付款的体例来处理这个题目。

谁知即便如此，老李还是担忧被言官弹劾，因而李晖只得持续开动脑筋，让风险投资公司直接在威海设个堆栈，先把货色放到内里，比及来年春节以后新的经费下拨后，北洋海军直接就近取货就行了，能够在甲午战役发作之前争夺到贵重的几个月时候。