第六章：确认[第2页/共3页]

还好，固然陈所长没有完整处理汪正国的全数题目，但起码在大抵的方向上面给了一个肯定答复，有了这些，实际上这也够了，汪正国倒是简朴地晓得一些来自后代的战役机座舱盖质料生长汗青。

“哎，你那等等，跑这么块干啥。我记得你这不都大四了嘛，如何，黉舍还没安排你的事情题目？另有，你本身有甚么设法没，要不就去帝都，你们一家团聚？”

对于这类乃至能够算是现现在航空产业界知识性题目的事，所长陈叔君想也不想就给了必定的答复，固然不晓得汪正国要做的是甚么项目，但既然川大的科研项目，必定也信得过，天然也很利落地给出了答复。

分歧于战役机座舱盖特别要求，现在汪正国考虑的是树脂光学镜片，镜片这东西的机能要求提及来，就和战役机座舱盖的机能要求大不一样。

没错，战役机的座舱盖，实际上就是利用树脂质料制造，并且它也只能够是采取树脂质料来制作，比拟而言，如果采取无机硅酸盐玻璃质料来制造座舱盖，那题目就真的大条了。

这类质料是二代机寻求高空高速的时候所研发，当飞机以马赫数2.0或者更高速飞翔的时候，大要受氛围动力摩擦，温度高达110摄氏度摆布，这此中又以座舱盖受热最严峻的，以是耐热性好的PC质料又完胜耐热性普通的PMMA质料。

树脂质料制成的有机玻璃在二战期间敏捷合用化，当时候第一代有机玻璃是聚甲基丙烯酸甲醋透明塑料，英文简写PMMA，中文则被叫做亚克力，其制造工艺大抵是将PMMA质料加热，从两个方向或多方向拉伸必然程度，使PMMA布局中的各个分子链沿拉伸方向摆列成有序状况，就制成了定向PMMA。

考虑到以上各种题目，汪正国才找到了所内里，现在开端确认了座舱盖属于树脂质料制造，那么下一步就该去确认一下详细的质料是甚么种类，相干技术程度如何。

没体例，PMMA这东西是二战期间的技术，而共和国的航空制造业又都是苏联援助的二战期间技术生长而来，就算现在汪正国想要在海内找PC质料，恐怕都还找不到。

谁让PC质料是暗斗期间才搞出来的，而六七十年代暗斗初期的时候，共和国恰好和苏联闹掰，再加上大反动期间的科学技术生长迟滞，想要在PC质料的研讨方面敏捷跟进国际程度，那是没太大的能够。

战役秘密耐打击，耐高温，这个没题目，但普通的光学镜片对这方面是没甚么要求的，相对而言，光学镜片更多的要求在透光性方面，而这就刚好挠到了PMMA质料的长处之处，起码PMMA是迄今为止最良好的高分子透明质料，其可见光透过率达到92%，乃至比玻璃的透光度都高，用来做有机光学玻璃质料，是绝对的上乘之选。

比如将PC与其他透明质料如PMMA、无机的硅酸盐玻璃等停止复合利用，做成三明治夹层，如许便能够降服PC固有的缺点，这类简朴的复合质料呈现以后，随后才在航空透明件中获得了遍及的研讨与利用。

留校甚么的，那就只是一个说辞罢了，但如果直接说想要回所里，确切又显得太直接了，如许必定不太好，还是委宛一点，先摸索一下再说。

当然，是质料它就有本身的缺点，而PC质料的缺点就在于它的大要不耐磨损，质料本身也不耐有机溶剂，是以要合用化PC质料的座舱盖，还必须采纳呼应的防护办法。

幸亏工夫不负故意人，汪正国能够在第一时候想到战役机座舱盖质料，陈所长天然也能给出一个必定的答复：“树脂质料，这座舱盖必定是树脂质料制造的啊，战役机的座舱盖绝对不成能用硅酸盐玻璃，那东西没法用。”