第65章 银行[第2页/共3页]

“小叔，你如何来了？带领们呢？”梁远猎奇的问道。

苏良宇一向在美国读书事情，美国的航空运输业和重载货运铁路极其发财，客运铁路就要差上很多，在7、八十年代乃至连加拿多数不如，在美国客运列车常常要给货运列车让路，美国闻名的“海岸星光号”豪华列车曾创下三年内正点率仅为2%的天下记载。是以除了时候余裕的观光，在7、八十年代美国人平常出行乘坐火车的人数很少。

两小我爬上临时搭建的月台。颠末车门时，梁远发明国产的dbme车底同原装版略有分歧，透过车底同站台之间的空地，能清楚地看到车门下方。加装了三级为停靠低站台筹办的钢制门路。

“老苏的电机线控体系如果开辟顺利的话，连主动干手器都配上，做完这几样我们便能够出去忽悠人了，当时在和铁道部研讨换京沪中转列车的车底应当会轻易很多。”

能够说铁道部只要有好东西，第一个设备的编组就是t13/14次，在86年t13/14次的牵引机头是大连机车厂刚出厂不久的东风4b型内燃机车，车底是东德入口的24型车底，同长春客车厂最新改装的22型自供电空调车底混编。

直到2004年中国铁路引进了庞巴迪的l11型高速车厢，出产出了能以160千米/小时的速率，持续20个小时不断站运转的25t型车底以后，t13/14次才撤掉三个半途保护点，变成了名副实在的中转特快列车。

走进车厢，梁远扫了一眼右手边的车门，发明原版的折叠车门也改成了中国铁路常见的团体式单合页门。

“小远，你另有需求插手期中测验么？”苏良宇猎奇的问道。

梁远边说边同苏良宇在车厢内转悠起来。两小我在双层车厢里呆了一个多小时，指着车厢里的各种什物聊了一大堆的设法，才筹办出去用饭。

一时候机车厂怨声载道，谎言四起，车务段那边也收到了无数的赞扬告发。反应梁海平不法敛财如此。直到六月份257厂把空调扇的利润打过来以后，阔起来的梁海平抡起经济大棒。

梁远点了点头，铁路客运车辆不比其他，一种设备定型不跑上几十万千米绝无能够。

“前两天组装没完成时我就带着他们几个过来了，不过怕迟误工期我们也没往前凑，只能离老远看着，这类双层客车我还真没坐过呢。”苏良宇说道。

周恒给梁江平开了三年多的车，对梁江平家中熟谙非常，这半年来梁江平家庭及周边亲人的窜改，也让周恒大大的惊奇了一下。佩服之余到是对梁海平至心佩服梁远和苏良宇上了车，周恒策动汽车拐上了车厂的林荫道。

“老苏，走，带你看看那套列车监控体系的什物去。固然和西德比拟东德这套列车监控体系有些掉队，但在我们国度还算是不折不扣的高科技呢”

“我调到机车厂了。今后专门卖力给梁厂长开车”周恒笑着说道。

注1：前文貌似写错了盛京至北平的应当是t11/12次

比及三人来到接待所大队人马已经根基吃完，梁远跑到厨房要了几个菜，也没去餐厅，来到梁远平经常住的客房，三小我围着茶几开端吃喝。吃了一半，房门响动，梁海平满脸酒气的从外边走了出去。

“老苏，过几天我让小叔给你们调畴昔一辆双层车底，随你们如何折腾都行，前期就遵循你和我小叔的意义，重点先搞表面，先把车门换成电气的塞拉门，再把卫生间改成真空集便的，水龙头十足改成感到的。