第二百九十九章 国产工业的后天缺陷[第1页/共3页]

妙技术产品外洋对中国停止封闭，就拿买来的先进工艺设备来讲，压铸模具和压铸机，天下最好的产品是日德出产的，德国不消说技术气力传统强国，日本的压铸才气乃至就连美都城要垂涎不已。波音从日本三菱买到了飞机一体化机身锻造工艺，让美国人的技术如虎添翼制造出了F16战役机。

“不是中国做不出好的发动机造不了优良的整车，而是我们没有资本！”一名一汽总工说出了很多海内汽车工程师的心声。

“重头做起吗？”林强生冷静的嘀咕道。他对尼尔斯前面的发起则不置可否。

很多环境下，放宽要求成了本土化产品的必定，因为海内企业处理不了出产工艺题目，只能是退而求其次对产品格量的低要求。但如许一来最直接的影响是零配件共同不紧密，间隙过大产品格量有瑕疵，时候长了我们的产品内部或许就叮当叮当的产生异响。这也就是总给消耗者感受海内的产品就是没有西欧日的耐用，总也赶不上人家的启事。

林强生想了想说道：“你们都晓得我的公司很快就要上汽车项目。我有一套出产线，以是我才让大师制定出新的产品标准，现在看来以海内现有的出产环境离我的目标有很大的差异！”

一样一个零件。挑选分歧的方向和走线切出来寿命却较着分歧。出产设备能够卖，但是诸如工程利用技术人家倒是保密的。

这也真是无法的事情，本身帮忙培养建立起来的汽车产业体系翅膀硬了，已经离开了本身的节制！

再以后是意大利，这个国度是跑车赛车的发源地，本身意大利有法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等天下名牌跑车公司。而像法拉利兰博基尼都是研发大户，先进纳米工艺、全铝发动机都是意大利人率先用在跑车上的，以是这个国度的压铸技术也非常高超。

更好笑的是，他们面前的这个年青老板竟然还想和德国产业标准看齐，他们都感觉这是一件非常风趣风趣的事情。

而传闻他们去到的阿谁北方都会还是中国境内产业门类最齐备的一个都会。他们在滨城打仗了很多企业，实话说中国的产业才气在生长中国度中算是一二流。但是和发财国度倒是底子没有可比性。

但日德意等发财国度的先进压铸工艺永久只供应本国的出产企业，其他国度的出产商花多少钱人家也不卖！

“是的。伯恩！这些企业与其和我如许要求严格的采购商合作不如和滨汽哈汽那样的汽车商合作！”林强生耸了耸肩膀。

世人不约而同的点了点头，就听林强生难过的说道：“和当局商谈帮忙体系内的工厂进步技术和出产才气。如许也不能包管今后他们就能出产出质量高且稳定的产品！何况这些还都是中国海内的企业，如果公司的要求高，标准制定的严格，他们一定会喜好和我们合作必定是找那些低标准低要求的采购商持续镇静的赚他们的钱！”

尼尔斯他们还不明白。中国的汽车（专指轿车）体系实际上是在鼎新开放今后才建立起来的，之前海内底子没有汽车体系！

而尝试质料则干脆全都是入口，因为海内质料包管不了质量，没有高质量的尝试质料也就包管不了尝试数据的精确，尝试质料略微有些瑕疵质量不稳定那尝试数据如何包管精确性。以是迫不得已为了包管尝试，向外洋订购尝试质料也就成了硬性需求。

机床等出产设备能够买过来，但是海内买不来人家的妙技术出产工人。过程技术需求长时候的堆集，这类看家本领是买不来的！

中国的产业体系是由数万家低标准的出产企业所构成的，从林强生的感受来看想要国产汽车完整国产化达到西欧日那样的技术程度更是任重而道远！