第四千零八十八章 阶梯电价[第1页/共3页]

因而有一些聪明的盗窟作坊那就跟内里的小电池厂买最便宜的5号电池，比如甚么5毛钱一节的那种，乃至有的干脆本身开作坊本身做5号电池，然后放到了18650的壳子内里以后，再加上点沙子水泥啥的，让团体重量跟18650一样，再把内里电池的正负极和内里18650的正负极连接起来，这就起到了一个甚么成果？就是买了这类18650电池的人买的时候当场一测，的确是有电的！这就轻易哄人了啊！买归去今后一冲电。发明底子充不出来，这时候才晓得着了人家的道了！当然了，这类用5号电池的也是有题目，因为5号电池的电压普通是1.5v，而像是新电池乃至电压会高达1.7或者1.8伏，但是18650的电压是3.6伏，以是真的要用万用表来测的话，还是轻易一下子就发明有题目！

而遵循白日5毛钱一度电。早晨峰谷电2.5毛一度电来算，百千米实际上也就是2.75元群众币！这是甚么代价啊亲！要晓得就算是汽油代价跌到了5元一升，哪怕百千米耗油也就是6升的日本车，那百千米也是30块钱啊！咱这代步车直接百千米3元不到，只要人家的非常之一！这是甚么观点？如果代价再跟日本车差未几的话，不管中国人还是美国人。浅显老百姓不要疯了一样的买咱车啊？特别是美国老百姓——美国老百姓根基上都住在郊区，间隔本身上班地点都远。上个班开车50千米都普通！而一天一个来回，这就一百千米出去了！哪怕美国油价便宜很多，那也是不小的开消好么！

以是说这多省钱！当初算到了这里的时候，贾鸿渐真是诧异！他本来还觉得美国跟中国一样门路电价都是二档代价比一档高呢！成果才晓得是因为咱中国产业用电一向需求比较大，电力是紧缺资本，以是要制止老百姓华侈，以是代价是越来越高。而美国这边产业早就迁到外洋去了，他们的电力资本是多余的，以是门路电价实际上就跟去超市买东西一样，买的多了有扣头啊！以是说在美国推行电动代步车，那真是太有根本了！(未完待续。)

要晓得18650电池电压也不是恒定的，普通来讲18650的3.6v或者3.7v的标称电压只是一个平台电压罢了，实际上电池充满了以后是4.2v，放光了电是3.0v或者3.2v！以是如果把一个镍氢充电电池给升压到了3.2v会是啥结果？结果就是用万用表去测量都测不出题目！3.2v一半的18650也是会呈现的啊，快没电的18650嘛！并且这镍氢电池的容量的确比18650小的多，在升压以后那更是18650的零头！以是也完美的合适没电的18650电池这么一个形象啊！买了这类电池的成果，那就是归去充了好几次电才发明如何充电时候长，如何都充不满，然后用用很快就没电了！作为国人，贾鸿渐是晓得海内这些盗窟作坊的坏心眼的，到时候就算是这些盗窟作坊不主动的用他们产品来套我们电池的利，就算是别人买了他们的电池来套我们电池的利，那也是绝对不答应的啊！

然后就有更聪明的作坊开端想方设法的进一步作假了。这再进一步作假那可真就能做到让浅显人都发明不了的境地——实际上18650这电池规格定下来很早，在最早的时候这么一个规格之下可不但是有锂电池。另有镍氢充电电池的18650！当然了，这类镍氢18650现在很少见了，但是并无毛病盗窟作坊用这类点子停止盗窟！他们如何盗窟的？用便宜的镍氢充电电池放在18650的壳子内里，加上一小块升压的电路板！本来镍氢电池那是跟浅显电池一样有各种型号的，有aa的5号电池尺寸的，有aaa的7号电池尺寸的。而如果用5号电池尺寸的，那电压是1.2v，放在了18650的壳子里，搭配上了一个升压的电路板以后，便能够把输出电压升压到3.2v摆布。如许就能哄人了！