第75章 美国的没见过市面的土包子们[第1页/共3页]

“好咧！”安德森也很镇静，忙活了这么久，对于这辆换装了9.2升排量大心脏的克尔维特C3的实际表示到底如何，他也很等候。

“老兄，你这车的变速箱为甚么这么吵？哇喔……你们还在车内里安装了防滚架？”

“哇……”

“嘿！嘿！费尔南德斯，我们能不能去你们的改装车间里看看？”

听着这写声音，陈耕顿时就有点发懵：谁能奉告我这是甚么环境？

就跟30多年后的共和国一样，固然汽车文明和汽车改装文明一样生长到了必然的程度，但在浅显有车一族的眼里，改装车、特别是为了插手高程度的赛事而改装的职业化赛车，在浅显驾驶者和车迷的眼中仍然是奥秘非常的：颠末大幅度强化和进级、换装了比赛ECU体系的发动机、噪音庞大但传动效力巨高的变速箱、持续多次飞起来再落地都不会破坏的吊挂和避震体系……

专为高转速利用状况而设想的发动机排气体系没有颠末任何的消声和回压措置，带来的直接成果就是发动机的噪音大的吓人，再加上竞技型序列式变速箱的直齿设想所带来的庞大的事情噪音，导致这一片全都是这辆车的吼怒，很多来买车的主顾干脆车都不买了，一窝蜂的出来看热烈。

陈耕驾车返来的时候，本来筹办和安德森说说本身对这辆车的感受以及这辆车上一些还需求调剂的细节、方向，但还没等他从车高低来，围观的吃瓜大众们就热忱的簇拥上来，陈耕的耳朵里刹时被各种各种的题目给塞满了……

“主如果您的设想太棒了。”安德森笑的合不拢嘴，作为一名汽车工程师，他当然晓得一台设想优良、传动效力更好的变速箱在比赛中对赛车手的帮忙有多大，在两名赛车手的程度差未几、赛车的发动机机能也相差无几的环境下，哪怕1%的传动效力的晋升，也能奠定终究的上风。

听到陈耕这话，世人一阵赞叹，固然不晓得这两个东西的机能到底如何样，但一听就是很短长的东西。

晓得了是如何回事，那就好办了，陈耕对安德森大声的喊道：“去，给我拿个扩音喇叭来！”

扩音喇叭的结果很不错，并且陈耕现在又站在引擎盖上，正面对着世人，这些冲动的就差打摆子的老美终究陆连续续的温馨下来，他们也认识到了如果持续这么吵下去，估计终究甚么事都做不成。

见世人终究温馨了下来，陈耕也终究松了一口气：“我晓得大师对这辆车感兴趣，OK，我不坦白甚么，这辆车就是我们筹办用来插抄本年春季的改装车大奖赛的，这辆车由来自福特、克莱斯勒和通用汽车的多位顶级工程师尽力打造而成，代表着美国汽车改装技术的最高程度，我敢说，如果终究这辆车没能夺冠，必然是赛车手的程度有题目。”

美国的大排量汽车为甚么大量利用主动变速箱，哪怕是只要三个进步挡的3AT？还不是因为老美的发动机功率够大，能够肆意的华侈华侈：一台300马力的发动机，哪怕传动体系的效力只要65%，终究的轮上功率也另有195马力呢，195马力的轮上功率不管如何也不算小了。

“别说这些有的没的，”陈耕笑骂了一句：“从速带我去看看……上马力机跑过了吧？对这个变速箱的实测传动效力如何样？”

明白了！

这老兄较着的歪楼了……

“嘿，哥们，我也有一辆克尔维特C3，但听你这发动机的声音和我那台车的发动机的声音不太一样啊……”

陈耕站在发动机的引擎盖上，手持着扩音喇叭大声喊道：“先生们，先生们，大师先不冲要动，听我说，我晓得大师想要做甚么，没干系，我们会尽量满足大师的心愿，但现在，请大师温馨一下。”