第五十八章 参观T-24（加更7）[第2页/共2页]

希瑞克顿时神采一变：“古德里安，你如何说话的？”

当它的第二负重轮处于高度紧缩状况时，其他的3个负重轮仍然处于蔓延状况。如许，就使得它在行驶中能够达到每小时44千米的高速率。

这将给德国带来更多的失业机遇！

一战后，美国一名叫沃尔特-克里斯蒂的工程师，设想出了他的第一辆坦克，他起首在这辆坦克的两个负重轮上采取了均衡吊挂装配，并且还加设了弹簧。这类均衡吊挂装配使他的坦克比同期间各国坦克在均衡方面要先进很多。

而苏联，却对这类吊挂相称喜好。

而更要命的，就是它的炮塔，这是一种多炮塔式坦克。

而现在，来这里，是为了甚么？当然不是来讽刺一下敌手，而是将他们带到沟里去的。

看着神采安静的亚力克先科，希瑞克说道：“古德里安，你看，我们苏联朋友的坦克，如何样啊？”

同时，这类多炮塔的坦克，相称高大，跑得快了，更轻易翻车！

两人一唱一和，亚力克先科起首反应过来：“希瑞克先生，不消指责古德里安先生，他说得很对，我们这类坦克的矫捷性很差。不晓得古德里安先生，以为甚么吊挂最好？”

在坦克方面，德国已经抢先了苏联十年的时候！

这里的工厂已经专门建里了一个特别T2车间，用以出产坦克。

一战期间的坦克，比如MK和A7V，底子就没有吊挂，只能低速行驶，作为步兵的伴随，而坦克要高速进步，就必必要有合适的吊挂装配。

可惜，现在才30年罢了，科什金还在列宁格勒产业学院学习呢，属于科什金的光辉，另有十年的时候。

苏联之行，希瑞克停止得相称顺利！

并且，所谓的轮履连络，就是他的负重轮是橡胶制造的，当履带破坏后，负重轮仍可普通行速，并且行驶速率更快，在路面状况较好时达每小时75千米！

“当然是轮履连络，不晓得你们传闻过没有，美国的克里斯蒂，设想制造出来了M1928坦克，又叫T3克里斯蒂坦克，这类坦克的吊挂装配，应当是最早进的。”