第276章 巴伐利亚军团的轮子1[第1页/共2页]

&nb王子殿下对这支所谓的巴伐利亚矫捷师的标准实在很简朴，那就是在解缆以后，这个师在开端的前三天，能够每天带着设备和补给每天行进25到30英里。随后一周以内，每天推动速率在20英里摆布。

&nb除了让普鲁士考查团的人感到面前这支军队不差钱，火力很猛以外，不会有别的感受，以是想要说我们的军队多么能打，火力多猛，这较着是走了下成，对于将来王子对方打算也并没有甚么好处。

&nb以是说，在王子看来，减少马匹即是变相的进步了军队的后勤补给要求，毕竟汽车用的燃油可比饲料、粮草甚么的少多了。至于稳定性吗，实在也差未几了多少，毕竟即便开端，军队的行军速率也不过40多千米。并且欧洲的公路环境也算比较发财。比利时人能很快将铁线路搞得瘫痪，公线路还真是没体例......。

&nb（这一点作者是推算的，作者找到的质料是1903年梅赛德斯的跑车发动机输出是70法国人搞出了第一款v8发动机，输出功率200记录，最高每小时120英里。因为穿越者的到来，就当1898年就有70r>&nb感激书友叶重2015的打赏~~~，以及书和睦看汗青小说的男孩、马蹄铁的月票支撑~~~！第半夜奉上~~~！求订阅求打赏~~~！(未完待续。)

&nb甚么是质变？站桩输出巴伐利亚军队和普鲁士军队比拟没有甚么本质辨别，晋升火力也只是王子这么多年军事鼎新的一个方面，最首要的，也是投入精力最多的方面是甚么？军队的矫捷性！后勤补给和保障才气！

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&nb大范围军队一天能够走多远？如果以军为单位的话，照顾者必然量补给的军团能够持续三天，每天进步15英里。大抵就是24千米的模样。当然，这是离开了铁路交通线以后的速率。并且还是不兵戈的环境下。

&nb这个计算体例不管是处置实上还是从实际上来讲都不成能胜利。而施利芬同道就一句“右翼军队应做出极大的尽力”这一句话给揭过了！意义就是，号令给你们下达了，如何颠畴昔你们看着办，归正跑畴昔就是了！典范的军官努努嘴，兵士跑断腿。

&nb或许有人说，为何减少马匹？启事很简朴，这些四条腿的家伙太能吃了，一样一个军事单位，以一个军为例，普法战役期间，四小我能均匀出来一匹马。而到了1战，三小我就均匀一匹马。而就是因为这多出来的马匹，让全部军队在人数稳定的环境下，食品耗损多了50%！也就是说，军队中人吃的东西很少，一个师，每天30吨食品绰绰不足。但是如果算上马匹的饲料的话，这个数字就变成了130吨......。

&nb想要像2战一样搞成一支摩托化军队就别想了，这跟本不成能。要晓得德国1914年的时候全军才4000辆汽车，并且这车很多都是1.5吨级别的小家伙，就这点车这点运力，连2战一个装甲师加一个重型坦克营的的运送任务都没法完成吧？

&nb实在这个数据已经很不错了，要晓得1914年，一个德**具有大车1168辆，这还不算为了弥补军队战役耗损而配置的分外运输力量。即便考虑军机运输队有很多分外物质需求匀速，那么现在汽车的运力也是大车的2倍以上！

&nb统统的重炮、弹药车、野战病院、野战面包房等大件都能够用矫捷车辆拖曳进步。将马车减少到最低，全部师除了兵士配属的前卫马队团以外，具有的马车和大车数量不超越普通德军体例的4成！别的运力完整用矫捷车辆弥补。