第五十节 战争危机（2）[第2页/共3页]

因为几十年都是如此，乃至从虎门到黄浦这段路程，都有了一个专驰名词，称为上省，就是去省会的意义，分开广州去澳门的，则称为下澳。

这就从印度谢狷介招募他开端，到周琅组建中国（东印度）公司，再到台湾遭受清军劫夺，最后反攻左营，然后碰到六合会叛逆这些事情全都交代了出来。

他们能有财力打造专门的船，实在就是因为引水这项停业有丰富的利润，因为是跟官府合作的把持停业，以是免费非常高贵，一小我常常就得30个银元，洋人也没有挑选的机遇，乃至鴉片战役以后，英国人乃至将引水权当作一项特权，写入了条约中，今后洋人能够自在雇佣他们想要的引水员，而不消受制于官府发放牌照，经常讹诈洋人的那些引水员了。

汗青上，东印度公司也不是没跟本地官府产生过抵触，乃至闹到对峙的环境，也不是没有过。比如广州一向对洋人设立了各种充满轻视的政策，比如不准窝藏妇女和军器、不准雇佣中国仆人、不准学中文、不准乘轿、不准进城、不准带家眷等等。

按照哈拉尔的交代，周琅从印度不久前又弄来了五艘大船，粤海关监督心中疑虑乍现，顿时让人将这三艘船的质料送过来查验，粤海关耐久办理海贸，对洋人船只收支广州都有一整套办理体例。

最早的是乾隆十六年时候，一个荷兰大班带老婆进入十三行的瑞丰行居住，成果乃至轰动了广东巡抚，被巡抚亲身派兵摈除。

贩子最多能够在城外的十三行商馆居住，可就算在这里，也不答应女人和兵器进入。本地官府将洋人妇女跟大炮刀剑并列，固然让各国贩子非常不睬解，可大师都从内心感觉女人跟兵器的犯禁程度是不一样的，那些久经孤单的各国贩子，偶尔就会冒犯这条禁令。

这类规定让洋船必须先到澳门，在澳门海关雇佣那些官府裁定的良民充当的引水员，然后才气进入珠江。

按照引水员遵循规定，王绍敏等三名澳门引水员查验了三艘船，陈述说船上都没有货色，船上各有“商梢三十名，大炮十六门，鸟枪二十枝，剑刀二十口，火药二百斤，弹子一百个。船名、船长姓名、人数，解缆地和国度等信息也都一一登记在册。”

但这三条船，可都是端庄的东印度公司的船，船上具有强大的武装力量，并且他们确切有把柄在手，加上明天海关已经在东印度公司抓过人了，从船长到大班都不敢让三艘船的船长海员被官府抓走。

鞠问的粤海关的官员，翻译是十三行的贩子，统统都是满清官府本身人，这个成果他们当然信赖。更何况他们去抓人的时候，就是因为获得了一封密信，鞠问的统统内容，都跟密信上的内容合适，完整没有来由思疑。至因而谁透漏的动静，海关监督不想穷究了，不过就是一些看不惯英国人这些年买卖做的好的其他夷人使得坏，只要动静是真的，不管如何粤海关监督都立下了大功一件，天子如何也得给他一个办事得力的评价。

起首商船达到广東以后，不能直接进入广州，而是要在澳门招募引水员，这些轨制是一个乾隆九年就任澳门同知的叫印光任的官员制定出来的，目标是为了防备之前引水轨制的混乱，导致很多洋人擅自雇佣本地渔民带路，出入广州没法羁系，不但私运环境猖獗，连海防都有很大的隐患。

按照印光任制定的轨制，“洋船入口必得本地民人带引水道”，是不能随便就收支广州的。引水员也不是谁都能当的，必须“请责县丞将能充引水之人详加鉴别，如果殷实良民，取具保甲亲邻结状，县丞加结申送，查验无异，给发腰牌执照准充，仍列册通报查考。”