第四十章 “东岸之鹰”号[第3页/共3页]

“明白！转动转帆索！”帆海黉舍32届的门生吉文大声回应，带着他的小火伴们敏捷地解开牢固在船艏斜桅上的帆脚索和帆角索，然后喊着号子一齐用力，主桅地帆桁在他们的艹弄下缓缓转动，转动到位后，吉文又将帆角索牢固在艏斜桅上。

“东岸之鹰”号由水兵造船厂内60余名欧洲造船匠、200多名学徒尽力了一年，才打造完成，期间还获得了帆海黉舍多名欧洲教官的帮手与指导。这艘圆形船艉的盖伦帆船具有前桅、主桅和后桅三根桅杆，长27米、宽7米、吃水3.1米，排水量250吨。此中主桅和前桅均安装了可起落的上帆与顶帆，后桅安装了三角帆，船艏前斜桅上安装了上桅帆。每根桅杆的下帆和上帆之间还安装了桅楼。

“东岸之鹰”号顶着风朝北方行驶。实在顺风飞行还真是一件挺有技术含量的活，此时欧洲的海员们在实际中摸索出了顺风飞行的技能，他们称做“抢风飞行”，但是对于详细的道理能够要到18世纪才有人能够精确地解释出来。