第一千六百四十三章 业界大会[第1页/共2页]

面对新人生个人的合作，这些汽车巨擘在技术方面，完整没有半点上风，只是非常较着的优势，而独一能够跟新人生个人合作的方面，也就只要代价罢了。

这看起来有些小题大做，为了一款新车，逼到这么多汽车企业，都要结合起来。

以是，就算是打代价战，这些巨擘也是没底，根基是没有胜算的。

就算本来一百万的车，降到十五万，在不考虑品牌加成的环境下，对比“光芒”，一样是没有上风，没有那么吸引消耗者，“光芒”才是更好的挑选。

这些人分歧以为“光芒”订价这么低，就是为打代价战，想要占据市场，才会亏损出售。

毕竟，这类代价的车利润是最高的，销量也很多，占到的比例还是挺高的。

那必定不是，而是没有体例，不得不打代价战才行。

在这些汽车巨擘看来，十五万能够连“光芒”的出产本钱都不敷，如何能够会定这么低的代价。

以是，对于这场代价战，这些车企都是还没有开端，就先落空了信心，现在也只能祷告新人生个人能够敏捷崩溃，不然底子没有打赢的但愿。

而“光芒”能够做到十五万的代价，那些几十万的车，都很难降到这个价位，就更别说是那些上百万的车，就更不成能降到这个代价。

而“光芒”只卖十五万元，那其他汽车又需求做到多低的代价，才气够吸引到消耗者。

这个视频集会，就是跟新人生个人的“光芒”有关。

如果这些车企挑选这么做的话，能够都不需求新人生个人做甚么，这些车企就自行先崩溃了，资金链底子运转不过来。

而一样，售价越低，这些企业遭到的影响就会越大，他们的市场份额也会是以而缩水。

毕竟，“光芒”还没有上市之前，就通过各种实际证明，这辆车好过统统汽车品牌统统型号，机能的确就是秒杀级别。

在“光芒”揭示以后，统统汽车企业都以为售价在五百万以上的话，那影响不会太大，而如果在两百五到五百万之间的话，还是会有一些影响，会丧失部分高端市场，但还在能够接受的范围以内。

这群人，还都是有头有脸的人，都是汽车行业的大人物。

而如果代价高的话，那影响就会比较低。

“新人生个人不会一上来就要跟我们打代价战，他们是疯了，卖这么低，莫非是不筹办收回本钱了。”

当然，就算新人生个人不打代价战，这些巨擘一样也是要如许做的，也只能通过代价，来挽回一些优势了。

能够如许说，一百万以下的车，对比“光芒”的话，都没有半点上风。

但如果考虑到“光芒”的机能，以及各种表示，就感觉这些汽车巨擘并没有小题大做，“光芒”去是值得他们如许做的汽车产品。

本来，这些人都是属于各大汽车巨擘的卖力人，不是董事长，就是总裁，再次都是高官，本身是属于合作干系，但现在倒是开起了视频集会。

就算是打代价战，也是没有半点的上风。

但这些车企，如果只是贬价两三成的话，那意义也不大，对“光芒”根基是不形成影响，但倒是会让企业扭盈为亏。

“光芒”的呈现，给统统汽车品牌都带来了庞大的压力，不管是汽油车，还是新能源车都不会例外。

这类车，一旦上市，同价位的汽车，根基是没有合作敌手。

在“光芒”的发卖大得胜利时。

但倒是有一群人，因“光芒”的发卖而睡不着。

也就是说新人生个人卖一辆“光芒”，起码要亏十五万以上。

而如果在一百万到两百万以内的话，那影响就属于较大了。

就算新人生个人有传出这个动静，也没有人信赖会是真的，反而都会以为这是放出来的烟雾弹，不成能会这么便宜。