第八十章 车队，如美，竹卡大桥[第2页/共2页]

简朴的解缆典礼后，谢高兴跟着前面的拍照车解缆了，有四辆车卖力拍照，两辆车卖力后勤，另有三辆卖力航拍，不过有一辆车停在了如美镇陪乔治-布什那些闹歇工的同事了。

明天在将租来的摄像机都寄回蓉城后，将钢架子拆掉后的谢高兴的自行车更轻了，在等候摄制组一行人的时候里，李小狼和郑妍等人很有兴趣地玩起自行车，最首要的是扛起自行车以大山为背景拍照装逼。

“谢，你肯定你要一天骑到左贡，明天他们摄制组但是花了近11个小时才走完这段路，并且还满是本地的藏族老司机开的车。这个路段太伤害了，明天我那些欧洲同事吓的不敢看车外了，到了早晨都果断反对走夜路，差点歇工了，逼不得已的车队在多美镇那边给他们找了个旅店歇息。”在带领发言的时候，作为相同职员的乔治-布什走过来停止再次确认。

桥边门路，为开山破石所筑，非常艰险。桥边一碑，上书太祖字：为群众好处而死，就比泰山还重。

“你好，年青人，我是车队司机的领队，我们都有十年以上的在川藏线驾驶经历。你就放心大胆地往前骑，我就不信我们开车的还赶不上你这个骑自行车的，昨上帝如果后半段需求走夜路，不敢开快，不然以越野车的机能不消花那么长时候的。如果这里还跟不上你，到了前面更险的“排龙天险”我们都没脸开车了。”一脸高原红的藏族司机也过来搭话。

第八十章

“没事，普通开车也要10个小时摆布的时候呢，160多千米罢了，时速才不到20千米，我还怕你们赶不上我。”谢高兴倒是很有信心。

芒康出来就翻一座很简朴的山――拉乌山。拉乌山海拔固然有4300多米，但是芒康县城海拔也有3800多米，以是这段路实在是有些短啊。拉乌山山顶的风景很美，在山顶逗留半个小时摆布，调和车队的挨次和放返航拍器，毕竟要这类山路跟上谢高兴的骑行速率停止拍摄还是有些难度的。

“真没事，导演，你叫我高兴就行了。前面差未几的路段我都能骑到四五十码，比你们越野车还快，如果你们能跟的上，我都还想直接骑到邦达去呢。”谢高兴的话更让不体味环境的张艺更加心惊肉跳。

传闻这里有段故事，当年有一个排的兵士保卫在这座大桥上，厥后在六十年代被几百名叛匪包抄在桥头的堡垒中，堵截水源和粮食供应并要求守桥军队投降。兵士们一面死守阵地一面派人操纵黑夜冲出包抄向军队报信要求救济。因为守桥军队不晓得被派出去的兵士巳被叛匪打死没法报信求救，仍在澜沧江大桥桥头堡垒中死守不投降等候救济。当十几天后，雄师队获得动静赶到大桥时，叛匪已经逃窜了，而守桥军队一个排的束缚军兵士已经全数捐躯，连姓名都没有留下。厥后，人们在桥头立了这个知名记念碑，以挽怀那些保卫大桥而捐躯的英勇兵士