第166章 越野车系[第1页/共2页]

而后，它在1990年被定名为landcruiserprado(陆地巡洋舰・霸道)“70款”。车身有短轴距型和4门长轴距两种。行驶系采取4轮螺旋弹簧刚性悬架，发动机为2446cc2l-te型涡轮增压型，93年今后改用动力性与静音性调和的“1kz-te”型4缸2982cc涡轮增压柴油机。

红杉固然它很大，但它还是很都会化的----安好、温馨、豪华。真皮的座椅，上坡补助节制体系，6碟cd播放的jbl立体声声响，都在红杉身上能够找到。红杉身上最大的亮点就是，它是一款大到“可骇”的家庭用车。标准的3排座椅能乘坐8小我，还能在前面拖曳一只划子。别的，红杉不管内部空间还是内部尺寸都要大于巡洋舰。2001年红杉的内饰，这一年红杉供应两款：sr5和顶级款。sr5的标准配置为电动车窗、后视镜和中控锁，巡航节制，上坡补助体系，带卡带和cd服从的am/fm立体声声响。顶级款的又多了真皮内饰，前后独立空调，后视镜加热，jbl声响，车顶行李架和合金车轮。两款车都配置了防侧滑体系和牵引力节制体系。动力同为4.7升的v8发动机，功率为240马力，与之相配的是四挡主动变速器，并且同时供应两驱版和四驱版。

而陆地巡洋舰的呈现是因为当时丰田的防吉普车型的销量，超出了老店主，老店主因而不准丰田再出产吉普车，因而属于丰田本身的越野车----陆地巡洋舰就如许出世了。

按排量说，普拉多目前有2种排量，一个是2.7L一个是4.0L；兰德酷路泽也有两个排量：4.6L4.0L。前者入口的，后者在SC出产；而前者配置很低，后者配置很强大包含底盘起落等服从。

今后，霸道便作为一个分支插手到了陆地巡洋舰的大师庭中。能够说，它就是现在非常风行的SUV的雏形。

说到丰田的汽车，很多海内的车主或许不觉得然，觉得也就是甚么凯美瑞、雅力士，锐志，汉兰达甚么的。不过你不晓得的是，丰田品牌在环球汽车市场的品牌代价远超越奔驰、宝马、奥迪、大众、法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利甚么的，长年稳居汽车第一品牌。

1980年，作为55款换代产品的60款出世了。与55款比拟，因为它安装了机能更高一级的柴油机、空调及转向助力等设备，从而使这一车型的用户也从以往以车迷为中间扩大到泛博私家家庭用户。

仪表板等车内饰大量采取轿车内饰的气势。作为新派4驱，霸道“70款”在青年消耗群体中人气很旺。

表面辨别，兰德酷路泽比普拉多大一圈，并且排量也大；看上去更霸气；普拉多的前脸格栅是纵向的，兰德酷路泽是横向的。

而红杉的出世就比较迟了，宿世的2000年，丰田再一次反击北美全尺寸皮卡市场，他们推出的就是厥后大名鼎鼎的tundra。这一次他们获得了庞大的胜利，该车在面市的第一年就卖出了14万辆。在有了如许的胜利经历后，丰田再次反击全尺寸越野车市场。固然在此之前，北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持，但是，丰田还是硬生生地切入该细分市场，而此次市场活动的配角就是sequia，也就是我们所说的红杉。搭载了v8发动机，微弱的动力输出，杰出的门路表示，加上丰田精美的制作工艺，红杉在北美市场获得了胜利。

985年，一款从70款的短型演变而来，以“方形货车”定名的车型初次表态。

大多数人以为霸道（普拉多）和陆地巡洋舰（兰德酷路泽）是丰田旗下两款分歧的越野车。实际上，普拉多，陆地巡洋舰和兰德酷路泽都是丰田LANDCRUISER车系的车型，霸道实在是陆地巡洋舰衍生出来的一个“子品牌”。丰田霸道（老款称呼）就是普拉多。兰德酷路泽就是陆地巡洋舰（老款称呼）不过是新款称呼遵循音译来的。如果细心检察一下车身前脸下部，陆地巡洋舰写的是：landcruiser，而霸道写的是landcruiserprado。PRADO=普拉多=霸道，LandCruiser=兰德酷路泽=陆地巡洋舰=戈壁风暴