第345章 放长线钓大鱼的嘉谷国际[第1页/共2页]

至于最惨的景象就是卖不出去了，对于产业品而言，市场不好，大不了跌价措置；可农产品一旦多余起来，只能眼睁睁地看着烂在库里、烂在地里，因为远间隔运输，运费都比农产品贵。

客岁，嘉谷国际商贸进驻秦省，和本地代庖一起寻觅生果货源，陈琦的果园终究时来运转了。

而嘉谷商贸的高温仓储、运输配送停业的毛利率高达60%――海内冷链物风行业起步晚，近年来食品安然题目使得冷库需求持续扩大，供不该求导致嘉谷商贸议价才气极强；并且冷库运营属于重资产行业，在生长初期地区性把持特性较着。

和时令生果分歧，苹果是名副实在的大宗商品，它也有着更庞大、多向的畅通，发卖周期更长。

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苹果在树上时就被下订单，按全部果园订价；收成季候，他们将各种规格、品相的苹果一起收走，乃至本身雇人来采摘、包装。

农产品辨别于产业产品的最大特性是新鲜性，保鲜储藏不但技术上困难，并且本钱上居高不下，最后的储藏环节丧失不是一个小数字。

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秦省是我国最大的苹果产区，产量占天下四分之一，环球每七个苹果中就有一个产自此处。

目前，嘉谷商贸在海内已经设有十余个大型冷库中间，具有70万吨的冷库容量。在海内冷链物流企业中，以绝对上风占有第一名。

但苹果一样存在着与其他生果乃至农产品一样的通病――上中下流的好处分派严峻不均衡，最上游的农户饱受“出产之痛”。

几年畴昔了，他成了家，也处理了温饱，但是贫苦还是横亘在他面前，让他看不到但愿――固然能够收成品格最好的苹果，但却敌不过收买市场代价下滑的影响，整年利润不到9000块。贫苦就如绳索，还是缠绕在他的脖颈上。

但他感觉，对于农产品来讲，不但独一最后一千米，另有从田间地头到运输的最后一千米，也是限定他如许的农产品出产者的“最后一千米”。

果园遭受过天灾不说――对于这些靠天用饭的弱者来讲，老天爷不是彼苍大老爷，更像是一名恶作剧的顽童。

现在这是苹果收买季，最忙时有200多人在这边分拣苹果、装箱、入冷库。

主如果没有发卖渠道。行情不好的时候，天然不必多说；行情好的时候，收买商又会压价。其他果农手里没有太多苹果可卖，倒是无所谓，但他就很难受了。

如果不是嘉谷国际商贸带来了“市场”，他还得持续忍耐市场颠簸带来的悲喜交集，并且在那种绕颈的紧急下艰于喘气。

就拿苹果来讲，畅通渠道环节比较多，在中间产生了多个代价持续抬升的层级，带来了相称高的畅通本钱。

就目前来看，砍掉了中间商，农户受益，嘉谷商贸受益，商超也受益，连消耗者都受益――永惠超市的生鲜产品得益于大范围的采购和冷链储存运输，代价乃至能做到比菜市场还低。

与其他生果产地不一样，这里没有太多大范围的莳植园，凡是每家有几亩果园、收成几百到上千斤苹果，再种一些小麦度日。

但对于嘉谷商贸来讲，针对前者有初具范围的冷链物流收集，针对后者有个人计谋投资的永惠生鲜超市和社区生鲜超市。

邓朝是嘉谷国际商贸的副总之一，卖力公司生鲜的采购运输配送停业。

并且因为在冷链物流上投入太大，导致在通例物流仓储方面反而掉队了――比方粮食，通例物流就充足用了。

刚如许想着，他就接到了上头老迈钟华志的电话：“老邓，快返来筹议如何吃狗大户。次贷危急全面发作了，个人在美国发了大财，我们有机遇通过在危急中大笔买入便宜资产而补齐短板了！”