588 移民之议（中）[第2页/共2页]

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悠长以来，大唐的移民政策都是由清国的处所当局共同的，嘉庆新政以后，清国处所当局也迎来了大范围的当代化，十余年以后现在也根基有了一些近代行政的特性，不过也保存了大量的封建残留。

梁春兴也是读过一些大唐传来的书，他拍着大腿，叹道：“不读书不敷以知天下泛博啊，勿说大唐这外洋领如此，就是大唐本土，也是幅员广宽，比我大清还要泛博，就是抽了大清一半的子民畴昔，恐怕也占不完整啊。更何况，朝廷是不成能这么做的啊，现在已经弊端费事，每年上百万出洋移民，划一从我大清身上开了一刀，渐渐在放血呢。”

王昀笑道：“话也不成以这么讲，梁大人是官府中人，也是晓得，新政以来，大清国入比年进步，而山东一地产粮比之十年之前也已经翻了一倍还多。就以人丁而论，固然每年百万人丁出洋，但大清此人丁还是比年在涨，不是么？”

卡车发动机的响动霹雷霹雷的，让堆积在卡车四周携家带口的村人们有些害怕。頂點小說，或许在清国很多处所，人们已经对这些不需求畜力就能够缓慢行驶的车辆不那么陌生，乃至习觉得常了，但是在这乡间处所，很多人底子就未曾见过如许的玩意。

大唐对于清海内部的交通环境非常在乎，启事有海运而来的大唐商货，不成能仅在本地地区贩售，渐渐地大唐也开端向更本地的地区出售商货。并且另有一些专门运营运输的唐资公司，或者本地贩子运营的运输。汽车运输逐步变得时髦起来，比起浅显的畜力车，货车的运输吨位大，速率快，加上大唐在库页岛和婆罗洲的油田接踵开采，油料运输到大清来，加油也变得没有那么困难了，以是更多的人挑选利用汽车来运送各种货色。