第一千一百一十六章：一些“小成绩”[第1页/共2页]

恰是因为中航东北和毛子两边合作，这给了景德镇/昌河方面庞大地压力，连带着发动机研发方面都风声鹤唳，三方合计以后，这才搞出了一个冒险的首飞打算。

“你们都是好样的，没有给中航西南公司丢脸，咱已经到手的项目，那如何也不能让东北那帮家伙撬开嘴给抢走，未几说，比及飞机定型的时候，我做主，由总公司给项目统统职员都发大奖，到时候评院士的时候，公司筹办推一两个直升机研制方面的院士。“

“当时那也是确切是火烧到眉毛了，我们如果不冒险首飞直18，那么海内当时嚷嚷着要引进米171出产线一事，那能够就真的成了，这对我们直18来讲就是庞大的威胁，我们不得不冒险。

牢固翼飞机项目一时候，是大有狂飙突进的意义，但就在同一年，一向被陆海空全军寄予厚望的直18直升机项目，也终究迎来了一个特别的日子：小批量出产试飞。

没错，无人机方面，这一名面的共和国事从一开端就和美国站在了同一起跑线，乃至在某些处所还方法先，这比起上一名面共和国的无人机行业还要更加风景。

一向比及97年的年中，这时候才有了一些还算不错的服从出来，起首是从无人机行业的大生长开端，基于模块化无人机平台开辟是更加深切，加上中继卫星体系的胜利发射组网，集成窥伺和打击任务为一体的天国猫无人机，在共和国大西南的某机场腾空而起。

一百亿美圆的订单看起来是挺多，但是真的刨除各种本钱以后，再细细分派到中航西南那么大的一个摊子，就会发明这资金实在和流水一样没了，并且属因而那种一年半载以内，乃至都别想听到个声响。

站在机场，看着两架已经履行过试飞任务的直升机，内心还是止不住地欢乐，再想想这款飞机的研发过程，那但是.....

无人机，直升机是中航西南的亮点工程，是弥补财产链短板的工程，那么战役机就是塑造强大企业形象的重点工程，统统的统统，资本都向战役机方面倾斜，特别是新一代隐形战役机得研制事情。

当然，杨辉挑选了把资金投入到各种根本科研范畴，内心也明白，像这些资金大抵甚么时候能够看到产出，是以也比较耐得住性子，还可渐渐来。

回想起往昔，又让一旁直18飞矫捷力体系MZ-2200发动机总师很附和，现在他都一向在想，本身当时哪来的勇气提出直18首飞的时候利用一款还没有定型的发动机，这内里所触及的任务微风险，在现在想来，的确是让人后怕。

对于当时直18首飞背后的故事，杨辉固然模糊晓得一些事件背景，但也并不是非常清楚这内里的详细环境，也就是此次直18将近胜利了，杨辉才晓得这背后的详细故事。

鉴于此，在军方激烈要求下，考虑到研制相控阵雷达所急需的T/R组件已经实现了国产化，新一代预警机的研制也天然是悄悄拉开。

也是通过各种前期事情得推动，总偿还是要有一些服从了……….

首飞的时候利用一款还没有完整定型的发动机，固然是采取双发设想，看起来能够会保险一点，但是谁都晓得，那只是一个心机表示罢了，没有定型的发动机只要有设想制造上的题目，那么绝对是两台发动机都有题目，到时候双发也并没有甚么卵用。

MZ-2200发动机的后续改进事情已经开端，发动机需求按照分歧的事情环境做针对性优化：高原/水兵/民用，乃至通过魔改来提多发动机的功率，把它作为重型直升机的动力体系，也都是能够等候的。

直升机的研制试飞任务比起牢固翼飞机而言，那绝对是只多很多，而直18刚巧又是一款打算中要全军通用的通用直升机，这必定对飞机的根本设想更加严苛，对可靠性的要求是相称之高，在这类环境下，也就只能是依托多多地试飞来透露题目。