第四百五十五章：军用民用都行[第1页/共3页]

“是如许的吗？那还真是可惜啊！不过这也没甚么，那我们只要871发动机就够了，别的的三款发动机把民用的331系列发动机抽调出来就行，我信赖民用的发动机技术转移必定比军用发动机更好办！”

走进了熟谙的科委接待以是后，杨辉表示非常对劲，他之前和西飞那边筹议好的见面地点也一样是科委接待所，算算时候西飞那边也应当是再有一天时候就到了，毕竟一样是身处北方地区，西飞那边做火车到帝都也要不了两三天时候。

“此次把大师叫来的启事想必大师都晓得了，我在电话中也给大师大抵的说了一些，启事就是mtu本来已经迫于美国的压力要停止和我们合作的时候，新建立的西南科工科工总公司提出了用cg-2000发动机的欧洲总装线互换871技术的设法。”

但杨辉可晓得的是，这mtu公司是打算在全部870系列发动机的根本上生长出民用发动机型号，用在各种工程机器和超重型运载车上面，这就是全部工程机器行业动力体系中大名鼎鼎的mb331系列发动机。

没错，这丁主任为了给西南科工多争夺些好处，给西南科工的脸上贴金，早就和西南科工、mtu那边筹议好了，把此次的互换定见说成了是由西南科工提出来的，也还真是煞费苦心。幸亏mtu公司对这类事也没甚么要求，只要能达成合作，谁提出的设法都没有甚么题目，杨辉也就不反对。

设法很好，直接要求拿全部mb870系列的军用型重载重柴油机来互换，这胃口可算是把德国方面给吓吓坏了，本来都觉得只是一款871发动机的技术便能够满足共和国的胃口了，完整没想到这一下就跳到要责备部870系列的发动机，这是不是太快了....

以是说。这个时候的杨辉必定不会被德国佬骗了，甚么没有把全部系列发动机开辟完的事就算了吧。让他们都乱来鬼去.....

对于这类俄然提出的要求，mtu这位副总在感到惊奇的同时也免不了深深地无法。先不说mtu是不是情愿把全部870系列的发动机拿出来做买卖，实在是现在的mtu公司他也没有那些杨辉说的东西啊，所谓全部870系列的军用发动机，实际上能真正付诸实际的就只要三个型号。

固然这事儿成了今后也和西南科工没有多大的好处，但压不住现在飞机上闲的无聊，偶然候唠唠嗑和mtu锱铢必较一番也还不错。

包含上一名面的共和国引进民用331系列发动机出产的时候也是采取了出产答应证的体例停止这出产，乃至南棒引进的军用871发动机在最后也是如许，必必要遭到mtu的严格节制。

因为没有完整的870系列发动机，本觉得杨辉就如许打住不提此事了，但千万没想到最后还能有这类设法。这也算是让人不得不感慨杨辉的机灵与毅力。

边点头还以边尽力地解释着，这个时候还是要把事解释清楚，不然前面大师不好说话：“这个恐怕还是要让你们绝望了，全部的870系列发动机固然是打算了四款发动机以涵盖全部90-1800马力的范围，但真正完成开辟并出产的只要873-500型和873-501，以及我们此主要谈的871-501型，打算中的在870、872两款发动机一向到现在都没有停止到实际的工程开辟阶段。”

这话说的很精确、也的确是大实话，上一名面中的这一系列发动机的确没有全数完成研制，但这并不是mtu现在能够推辞不给技术的来由，没有870和872这两款军用型号的确是没错。