第六十一章 帝国劳工阵线[第1页/共3页]

别的，熟谙大众汽车展汗青的人也会晓得莱伊，这家闻名的汽车企业实际上是由他一手创建的。

当时希特勒曾命令要求出产一种每个德国人都买得起的汽车，代价定为92o马克（约396美圆，是当时工人1o个月的均匀人为）。因为公营企业不成能亏蚀出产，因而这类汽车作为一种社会福利由帝国劳工战线来卖力制造，大众汽车厂也就应运而生了。

固然工人们的人为还不如之前，但大师的支出却被拉到同一个程度线了，浅显人之间贫富差异并不大。再加上这个“通过欢愉获得力量”活动，让工人们享遭到了之前未曾享用过的“高端消耗”，幸运指数天然就上来了。

德国也是如此，纳粹下台前，经济面对崩溃，赋闲率居高不下。纳粹通过让已婚妇女回归家庭，采取多放假多轮班等体例增加失业岗亭。又搞了甚么事情登记轨制，来稳定工人的事情岗亭，让他们感受放心。

约翰在斯多勒的别墅度过了一个非常不错的周末。比起那些故作高雅，提及话来云山雾罩的巴黎名流，约翰感受这帮豪放、直接的德国佬更投他的脾气。

纳粹党里还是有能人的啊，约翰在心中暗赞。经济危急的环境下，高端消耗场合本来就门可罗雀，运营不下去了。当局用低价收买这些财产，再将它们向浅显工人开放，以构造个人疗养等体例来弥补低支出对工人主动性形成的影响。

但是在1938年这会儿，莱伊还是纳粹党内炙手可热的实权人物。他掌管的帝国劳工战线是纳粹社会政治经济布局的顶端构造，德国全数有支出的人丁（不管他是工人还是店主）都在它的带领范围以内，几近把握了统统德国企业及贸易个人的经济命脉，被称为“纳粹经济体系的灵魂”。

而这些德国人也非常赏识约翰的坦诚和包涵。在德国被欧洲社会遍及仇视的环境下，约翰这个对德“充满美意”的美国年青富豪很快就获得了他们的心机认同。

后代，罗伯特・莱伊在纳粹党高层中并不算太着名，人们议论得更多的是他那位美艳无双的标致媳妇――英加・莱伊。

莱伊让工人们通过一种叫做“先付款后得货”的分期购买打算来供应大众汽车的出产资金。每个工人每礼拜付5马克，在付到75o马克时，卖主就会收到一个订单号码，他们能够在汽车出产出来后凭订单号获得它。

这个构造乃至具有本身的船只、旅店、疗养院以及其他设施，并以极低的代价为会员供应办事。约翰探听了一下，帝国劳工战线的会员去大西洋上的马德拉群岛度一次假，连来回盘费在内一共只花差未几25美圆。去阿尔卑斯山停止一次滑雪观光，每礼拜只要11美圆，这内里还包含了车费、房费、饭费、雪橇租赁费和雇佣滑雪锻练的用度。

可为甚么现在西欧各国工人活动一浪高过一浪，德国工厂却能这么调和稳定、兴兴茂发呢？

莱伊在后代被人们所忘记，主如果因为二战期间，他的权柄逐步被武备部长弗里茨・托特、阿尔贝特・施佩尔以及战时劳工全权总代表弗里茨・绍克尔等人代替，在纳粹党内职位日趋边沿化而至。

纳粹高层对于“美国富豪敬慕纳粹德国先进社会轨制”这类事还是很喜闻乐见的。约翰的要求提出没多久，斯多勒就安排他见了一名大人物――帝国劳工战线天下魁首、德国劳工保障协会主席罗伯特・莱伊。

要晓得，第一次天下大战后，德国落空了全数的外洋殖民地。在贫乏原质料产地和商品倾销市场的环境下，他们在1929年经济危急中蒙受的打击更加严峻。

希特勒曾是英加每周末停止的艺术沙龙的常客，他不止一次地公开赞美过英加・莱伊的仙颜，并对罗伯特・莱伊具有如许斑斓的老婆非常恋慕。